Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Sirotkin: "Progressie Williams door grotere factoren nog onzichtbaar"

Williams heeft volgens Sergey Sirotkin wel degelijk vooruitgang geboekt in 2018, al wordt dat vooralsnog overschaduwd door andere, grotere factoren. Veel van deze problemen hebben te maken met het agressieve en ongelukkige ontwerp van de FW41.

Sergey Sirotkin, Williams FW41, voor Lance Stroll, Williams FW41

In Silverstone gooide een nieuwe, maar bepaald niet functionerende achtervleugel roet in het eten. “Het is momenteel moeilijk. We winnen hier en daar wel wat, maar dat geldt eigenlijk voor iedereen. In de stand, vergeleken met andere teams, verandert er dus niets”, concludeert Sirotkin. “Onze progressie is op bepaalde vlakken best significant te noemen, maar wordt door andere, grotere factoren overvleugeld.”

“Kijk bijvoorbeeld naar wat we op Silverstone met de achtervleugel hadden en hoe wij daar te maken kregen met voor ons moeilijke omstandigheden, qua temperatuur en baancondities. Dit maskeert onze ware verbeteringen en maakt het momenteel behoorlijk moeilijk.” De Russische-piloot erkent daarbij dat de thuisrace van het team op Silverstone het voorlopige dieptepunt is voor Williams.

Sirotkin had op het iconische Britse circuit zijn handen vol aan de bolide, vooral nadat hij tijdens de Safety Car-fases niet naar binnen ging. “Na de herstart probeerde ik alleen maar om de auto op de baan te houden. Ik hoopte dat ik na enkele ronden weer meer controle kreeg. Dit gebeurde ook wel deels, maar om mij heen reed iedereen op nieuwe softs. Als coureur wil je altijd voor posities vechten, maar dat was daardoor simpelweg niet mogelijk. Het was erg vervelend om als coureur te moeten voelen wat ik toen voelde.”

Met medewerking van Scott Mitchell

Lees ook:

 

Net binnen

Vorig artikel Isola: “Onzin dat we bepaalde teams bevoordelen”
Volgend artikel Vettel: “Doorontwikkeling van auto sleutel in de titelrace”

Beste reacties