Perez legt uit waarom Suzuka rolmodel voor Formule 1-circuits is

De Formule 1 verreed twee weken geleden nog een Grand Prix in Sochi, op een baan waar geen gras of grind te bekennen was. Tijdens de race op de Russische omloop gingen er dan ook veel coureurs van de baan af om botsingen te vermijden, een typisch voorbeeld van wat er dit seizoen vaker gebeurde en waarover de meningen verdeeld zijn.

Veel coureurs vinden dat er grind of gras langs de baan hoort te liggen, zodat fouten direct afgestraft worden en de wedstrijdleiding niet achteraf met tijdstraffen komt aanzetten. Dat laatste gebeurde in Sochi met Kevin Magnussen, die niet volgens de instructies zou zijn teruggekeerd op de baan en tot zijn frustratie vijf seconden straf kreeg.

Ga je in Suzuka van de baan, dan heb je een probleem. "Het is een supergoed voorbeeld van hoe het hoort", zei Sergio Perez over Suzuka toen Motorsport.com hem daarnaar vroeg. De coureur van Racing Point is klaar met de discussie over track limits. "Als je er hier per ongeluk vanaf gaat betaal je daar een hoge prijs voor. Ik zou willen dat elke baan zo was. Suzuka is veilig genoeg, maar je moet er respect voor hebben. Als je uit de bocht vliegt kan er een groot ongeluk gebeuren, maar als coureur hou je wel van dit soort circuits. Elk jaar hebben we deze onnodige discussies. In Sochi leverde bocht twee veel gedoe op. Kevin Magnussen kreeg een straf omdat hij de baan daar had verlaten. In de Formule 2 was er zelfs een heftig ongeval", wijst hij op het incident tussen Nikita Mazepin, Jack Aitken en Nobuharu Matsushita.

Perez verwacht dat na dat zware ongeval de bocht zal veranderen. "Ik denk zeker dat de lay-out van die bocht volgend jaar is aangepast. Dingen zoals wat er in de Formule 2 gebeurde zag er gewoon stom uit, dat moet je veranderen. Er is een regel die stelt dat je om een bepaald punt heen moet rijden als je van de baan gaat. Sommigen respecteren dat, anderen niet zoals in de Formule 2 gebeurde met een crash tot gevolg." Volgens de Mexicaan is de tijd aangebroken dat er veel circuits worden aangepast omwille van de veiligheid. "Niet alleen in Sochi, op veel andere locaties die op de F1-kalender staan is daar blijkbaar behoefte aan."