Formule 1

Perez: "Heb stabielere achterkant van auto nodig dan Verstappen"

Sergio Perez gaat in gesprek met Motorsport.com Nederland in op de voornaamste verschillen tussen zijn wensen van de RB16B en die van Max Verstappen. De Mexicaan volgt inmiddels zijn eigen weg bij het zoeken naar de juiste afstelling, al maakt de beperkte trainingstijd het aanpassen nog altijd lastiger dan gedacht.

Ronald Vording

Ronald Vording

Bewerkt: 17 sep 2021, 08:23

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B

Perez heeft dit seizoen na jarenlang trouwe dienst bij Force India en Racing Point eindelijk weer de kans bij een topteam gekregen. De Mexicaan had vooraf hoge verwachtingen, maar moet erkennen dat de eerste maanden in Milton Keynes met horten en stoten zijn verlopen. "Deze overstap heeft meer aanpassing gevergd dan vooraf gedacht en daardoor duurt het proces ook langer dan gedacht", laat de huidige nummer vijf uit het wereldkampioenschap weten. "Ik heb mijn snelheid bij vlagen al wel kunnen tonen, maar de consistentie ontbreekt er nog aan."

Perez heeft in zijn eerste maanden bij Red Bull Racing tweemaal het ereschavot mogen bezoeken, met de zege in Azerbeidzjan als onbetwist hoogtepunt. Daar staat tegenover dat de tweevoudig GP-winnaar in kwalificaties nog iets tekortkomt en dat hij in onder meer Oostenrijk worstelde. "Maar dat komt ook doordat eigenlijk alles anders is in dit team. Niet alleen de mensen en de auto, maar natuurlijk ook de motor. Ik kan niet al te veel in details treden, maar ook dat is heel anders dan wat ik gewend ben en vergt dus weer aanpassing van mijn rijstijl."

Doordat Perez de handen meer dan vol had aan die aanpassingen, volgde hij Verstappen in de eerste maanden nog grotendeels qua afstelling. "Maar beetje bij beetje volg ik nu steeds meer mijn eigen weg. Ik test verschillende dingen en probeer dat tot een succes te maken. Doordat we zo weinig rijtijd hebben, is het alleen lastig om verschillende richtingen tijdens hetzelfde raceweekend uit te proberen en dat is natuurlijk wat je graag wilt. Sowieso is het hele traject een stuk lastiger gebleken doordat we maar weinig tijd meer in de auto hebben dit jaar." Testen met de 2021-auto is er op twee filmdagen na namelijk niet bij en de vrijdagse trainingen zijn dit jaar ieder met een half uur ingekort.

Naast het finetunen met de afstelling blijkt Perez sowieso iets andere dingen van de bolide nodig om snel te gaan te hebben dan zijn teamgenoot. Het is geen geheim dat Verstappen aardig uit de voeten kan met een wispelturige achterkant - zie ook het grote verschil met Alexander Albon vorig jaar - en dat blijkt ook uit de vergelijking met Perez. Gevraagd of er verschillende wensen zijn ten opzichte van Verstappen, laat Perez namelijk weten: "Ja, er zijn wel enkele verschillen. Zo heb ik graag een stabielere achterkant vergeleken met Max, vooral in medium-speed en high-speed bochten. Dat geeft mij toch iets meer gevoel in de auto en dat vind ik prettiger. Het is ook een aspect waar we momenteel nog hard aan werken achter de schermen." In dat opzicht is het nog een geluk bij een ongeluk voor Perez dat de achterkant van de RB16B al een stuk stabieler is dan die van diens voorgangers, de auto's waar Albon en Pierre Gasly behoorlijk mee worstelden als teamgenoten van Verstappen in 2019 en 2020.

Het volledige interview met Sergio Perez over zijn eerste maanden bij Red Bull Racing verschijnt aankomend weekend op Motorsport.com Nederland.

Lees meer F1-nieuws over Sergio Perez:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

2 u

Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027



Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027

WEC

WEC WEC

Barcelona

2 u

Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027



Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

3 u

Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'



"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?

DTM

DTM DTM

Hockenheim

5 u

"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?

Vorig artikel Capito: Verkeerd om altijd maar te zoeken naar een schuldige

Volgend artikel Zhou favoriet voor zitje naast Bottas bij Alfa Romeo

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende



De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

7 d

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Meer van

Sergio Pérez



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

7 d

“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt



Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

7 d

Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen

Meer van

Red Bull Racing



Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd

Formule 1

Formule 1 8 u

Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd



Laurent Mekies verlengt contract als F1-teambaas van Red Bull

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

9 u

Laurent Mekies verlengt contract als F1-teambaas van Red Bull



Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

1 m

Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

7 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

19 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer