Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1 tijden: Tijdschema voor het vroege Formule 1-sprintweekend in China

Formule 1
GP van China
F1 tijden: Tijdschema voor het vroege Formule 1-sprintweekend in China

Zo werken de achterlichten op een Formule 1-auto in 2026

Formule 1
Zo werken de achterlichten op een Formule 1-auto in 2026

Welke MotoGP-rijders hebben na GP Thailand spijt van getekend contract voor 2027?

MotoGP
Welke MotoGP-rijders hebben na GP Thailand spijt van getekend contract voor 2027?

Lawson baalt van Pérez: "Vecht met mij alsof het om de titel gaat"

Formule 1
GP van Australië
Lawson baalt van Pérez: "Vecht met mij alsof het om de titel gaat"

Trots overheerst bij Cadillac F1, maar "wittebroodsweken nu voorbij"

Formule 1
GP van Australië
Trots overheerst bij Cadillac F1, maar "wittebroodsweken nu voorbij"

Historisch: Bortoleto bezorgt Audi punten bij F1-debuut in Melbourne

Formule 1
GP van Australië
Historisch: Bortoleto bezorgt Audi punten bij F1-debuut in Melbourne

Aston Martin vindt lichtpuntjes na rampweekend in Melbourne

Formule 1
GP van Australië
Aston Martin vindt lichtpuntjes na rampweekend in Melbourne

Analyse: Is Mercedes slimmer geweest of hebben hun klantenteams een nadeel in F1?

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Australië
Analyse: Is Mercedes slimmer geweest of hebben hun klantenteams een nadeel in F1?
Breaking news

Sensoren controleren naleving baanlimieten in Hongarije

Na, met name tijdens de Grand Prix van Oostenrijk, rijders meermaals de baangrenzen te hebben zien opzoeken, heeft de FIA ingegrepen. Tijdens de Hongaarse GP, die dit weekend voor de 31ste keer wordt verreden, zullen elektronische sensoren langs het asfalt direct opmerken of een coureur de limieten overschrijdt.

"Aangezien de uitloopstroken niet afschrikwekkend genoeg zijn - zij liggen op dezelfde hoogte als de baan zelf, iets wat we ook op de Red Bull Ring zagen, hebben we voor deze optie gekozen", licht wedstrijdleider Charlie Whiting de nieuwe sensoren toe. Het circuit had zelf al meerdere kerbstenen aangepast, om deze met name regenwater beter te laten afvoeren. Tevens is er een nieuwe asfaltlaag gekomen, die de baan in Hongarije sneller moet maken.

In bochten vier en elf zijn dubbele kerbs geplaatst en is het astroturf verwijderd. Omdat de uitloopstroken in die bochten echter even hoog liggen als de kerbs, heeft de FIA op deze twee plaatsen sensoren neergezet. Deze detectiesensoren liggen 1,6 meter buiten de baanlimiet en traceren de wagens die de grenzen overschrijden direct. In eerste instantie wilde men dezelfde kerbs plaatsen als dat er in Oostenrijk lagen, maar na de vele ongelukken die de 'broodjes' met zich meebrachten is er voor de 'Abu Dhabi-variant' gekozen. 

Net binnen

Vorig artikel FIA herziet radioregels met ingang van Hongaarse GP
Volgend artikel Rosberg met Silverstone-versnellingsbak naar Hongarije

Beste reacties