Formule 1
Formule 1
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
45 dagen
09 mei
Volgend evenement over
63 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
80 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
94 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
102 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
115 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
119 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
136 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
150 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
178 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
192 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
206 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
210 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
220 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
235 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
242 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
283 dagen
Volledige:

Vettel kritisch op Ferrari: "Pitapparatuur deugt niet"

Waar Sebastian Vettel in Turkije nog gloreerde met een derde plaats – zijn eerste podium van het seizoen – daar wist de Ferrari-piloot in beide optredens in Bahrein weinig indruk te maken. De Grand Prix van Bahrein sloot Vettel als dertiende af en afgelopen weekend werd hij in de Sakhir GP twaalfde.

Vettel kritisch op Ferrari: "Pitapparatuur deugt niet"

Het seizoen dreigt als een nachtkaars uit te gaan voor de naar Aston Martin vertrekkende Vettel, die met 33 punten slechts dertiende staat in het kampioenschap. Een hogere eindklassering in het kampioenschap zit er niet in, Vettel moet zelfs oppassen dat hij niet voorbij wordt gegaan door Daniil Kvyat, die in het rijderskampioenschap slechts één puntje minder heeft. Mocht hij inderdaad als veertiende eindigen dan evenaart Vettel zijn slechtste eindresultaat in de Formule 1. Ook in zijn eerste seizoen – bij BMW en Toro Rosso – werd hij veertiende, maar hij reed dat jaar slechts (2007) de helft van alle races.

Echt veel te zeggen had Vettel na afloop van de race op het outer circuit in Bahrein niet. “Mijn race was niet echt relevant. We waren vanaf het begin nogal traag. Ik kon de mensen voor me niet echt bijhouden en op de rechte stukken won ik ook niet echt iets, zelfs niet met DRS. Ik had het gevoel dat ik wat minder vermogen had, ik weet niet of de motorwissel daar invloed op had.”

Wat ook niet echt meehielp waren twee opvallend lange pitstops. Vettel moest tijdens de Sakhir GP twee keer naar binnen voor nieuw rubber. De eerste stop duurde 4,5 seconden, de tweede zelfs 6,5 seconden. Niet echt tijden om over naar huis te schrijven, maar Vettel weigert de pitcrew daarvoor de schuld te geven. Het probleem zit 'm volgens de Duitser meer in de techniek. “Het is al moeilijk genoeg voor de jongens, ik heb met ze te doen. Waarschijnlijk is de apparatuur toe aan een revisie want het is niet de schuld van de crew.”

Het enige lichtpuntje voor Vettel afgelopen weekend was de dubbele podiumfinish van Racing Point, het team waar hij volgend seizoen zijn carrière vervolgt. “Racing Point is erg sterk, ik kijk er naar uit”, aldus de Duitser, die komend weekend in Abu Dhabi zijn laatste race voor Ferrari zal rijden. “Ik ben klaar om het hoofdstuk af te sluiten.”

Lees ook:

gedeeld
reacties
Mercedes onder indruk van hoe Russell met druk omging in Sakhir

Vorig artikel

Mercedes onder indruk van hoe Russell met druk omging in Sakhir

Volgend artikel

Privévliegtuig Stroll vloog reserveonderdelen naar Bahrein

Privévliegtuig Stroll vloog reserveonderdelen naar Bahrein
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Sakhir
Coureurs Sebastian Vettel
Teams Ferrari
Auteur Mike Mulder