Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Wereldkampioen Michael Schumacher is het eens met de beslissing van het Ferrari team om met de oude F2001 het nieuwe seizoen te beginnen. De Duitser wil net als het Italiaanse team geen risico op puntenverlies lopen.

De beslissing om niet met de nieuwe F2002 aan het seizoen te beginnen viel pas eind vorige week. Tot dan was Schumacher er voorstander van om met de nieuwe wagen naar Melbourne te gaan. Uiteindelijk schaarde de Duitse wereldkampioen zich toch achter de beslissing van Ferrari teambaas Jean Todt.

"Ik denk dat dit een verstandige beslissing is," steunt Schumacher zijn baas. "De wagen van vorig jaar is niet alleen heel betrouwbaar, maar ook nog altijd zeer snel. De aangepaste F2001 deed het goed tijdens de voorbije tests en het zou dom zijn risico te nemen door met de nieuwe wagen te willen starten. Het belangrijkste is dat we de eerste races finishen en punten pakken, want die kunnen van doorslaggevend belang zijn aan het eind van het seizoen."

Ferrari kiest dus voor de oude F2001 omdat de nieuwe wagen nog niet betrouwbaar zou zijn. Gek genoeg wou Schumacher niet zeggen dat de nieuwe F2002 tijdens de eerste test onbetrouwbaar gebleken was.

"We hebben wat kleine probleempjes gekend, maar hadden ook af te rekenen met slecht weer," ontweek Schumi de vraag.

De persberichten die het Ferrari team na de tests op haar privé-circuits de wereld in stuurden waren ook allemaal positief. Tot twee maal toe werd een nieuw baanrecord meegedeeld, maar van pech met de nieuwe F2002 werd nergens gesproken. Dit wijst er volgens insiders op dat niet de betrouwbaarheid, maar wel de legaliteit van de F2002 een probleem zou kunnen vormen. In die theorie worden ze gesteund door McLaren baas Ron Dennis die enige tijd geleden al sprak over een team dat de regels zou overtreden.

Net binnen

Vorig artikel Werkt Williams al aan nieuwe wagen?
Volgend artikel Jaguar tekent schoenencontract met Nederlands bedrijf

Beste reacties