Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Fernando Alonso verlengt contract bij Aston Martin tot en met F1-seizoen 2027

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Fernando Alonso verlengt contract bij Aston Martin tot en met F1-seizoen 2027

Genesis Magma Racing staat open voor toekomstige IMSA-uitbreiding en zoekt partnerteam

WEC
WEC
Fuji
Genesis Magma Racing staat open voor toekomstige IMSA-uitbreiding en zoekt partnerteam

Esteban Ocon: “Ik ben een van de besten en ik ben niet bang om dat te zeggen”

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Esteban Ocon: “Ik ben een van de besten en ik ben niet bang om dat te zeggen”

Colton Herta mikt op F1 in 2028: 'Ik heb nog steeds een kans'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Colton Herta mikt op F1 in 2028: 'Ik heb nog steeds een kans'

Lewis Hamilton herdenkt Roscoe met ontroerend eerbetoon, één jaar na zijn overlijden

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Lewis Hamilton herdenkt Roscoe met ontroerend eerbetoon, één jaar na zijn overlijden

Alex Brundle: Max Verstappen was 'nachtmerrie' voor George Russell in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alex Brundle: Max Verstappen was 'nachtmerrie' voor George Russell in Baku

Hoe moet het nu verder voor Williams na wisselend debuut van B-spec in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Hoe moet het nu verder voor Williams na wisselend debuut van B-spec in Baku

"Ik vrees dat er binnenkort iets ergs gaat gebeuren" - Perez over "te gevaarlijke" F1-auto's van 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
"Ik vrees dat er binnenkort iets ergs gaat gebeuren" - Perez over "te gevaarlijke" F1-auto's van 2026

Wereldkampioen Michael Schumacher is het eens met de beslissing van het Ferrari team om met de oude F2001 het nieuwe seizoen te beginnen. De Duitser wil net als het Italiaanse team geen risico op puntenverlies lopen.

De beslissing om niet met de nieuwe F2002 aan het seizoen te beginnen viel pas eind vorige week. Tot dan was Schumacher er voorstander van om met de nieuwe wagen naar Melbourne te gaan. Uiteindelijk schaarde de Duitse wereldkampioen zich toch achter de beslissing van Ferrari teambaas Jean Todt.

"Ik denk dat dit een verstandige beslissing is," steunt Schumacher zijn baas. "De wagen van vorig jaar is niet alleen heel betrouwbaar, maar ook nog altijd zeer snel. De aangepaste F2001 deed het goed tijdens de voorbije tests en het zou dom zijn risico te nemen door met de nieuwe wagen te willen starten. Het belangrijkste is dat we de eerste races finishen en punten pakken, want die kunnen van doorslaggevend belang zijn aan het eind van het seizoen."

Ferrari kiest dus voor de oude F2001 omdat de nieuwe wagen nog niet betrouwbaar zou zijn. Gek genoeg wou Schumacher niet zeggen dat de nieuwe F2002 tijdens de eerste test onbetrouwbaar gebleken was.

"We hebben wat kleine probleempjes gekend, maar hadden ook af te rekenen met slecht weer," ontweek Schumi de vraag.

De persberichten die het Ferrari team na de tests op haar privé-circuits de wereld in stuurden waren ook allemaal positief. Tot twee maal toe werd een nieuw baanrecord meegedeeld, maar van pech met de nieuwe F2002 werd nergens gesproken. Dit wijst er volgens insiders op dat niet de betrouwbaarheid, maar wel de legaliteit van de F2002 een probleem zou kunnen vormen. In die theorie worden ze gesteund door McLaren baas Ron Dennis die enige tijd geleden al sprak over een team dat de regels zou overtreden.

Net binnen

Vorig artikel Werkt Williams al aan nieuwe wagen?
Volgend artikel Jaguar tekent schoenencontract met Nederlands bedrijf

Beste reacties