Sauber verwacht geen nadelige motorsituatie in 2017
Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn verwacht niet dat het gebruik van een jaar oude Ferrari-motoren in 2017 zeer nadelige gevolgen zal hebben voor de Zwitserse renstal.
(L naar R): Marcus Ericsson, Sauber C35 en Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11 vechten voor posi
XPB Images
Dit jaar rijdt Toro Rosso met Ferrari-krachtbronnen van een jaar oud. De formatie uit Faenza kon in de eerste fase van het seizoen nog wel een rol van betekenis spelen, maar zakte naarmate het jaar vorderde ver af. De overige teams profiteerden van updates van hun motorenpartners, waar de 2015-motor van de Scuderia ongewijzigd bleef. Ondanks waarschuwingen van Toro Rosso denkt Kaltenborn dat de nadelen zeer beperkt blijven, wanneer Sauber komend jaar met een jaar oude motoren rijdt.
“Je kunt de situaties niet vergelijken”, zei ze tegen Motorsport.com. “We weten niet exact wat de oorzaken [voor de terugval] van Toro Rosso zijn. Uit eigen ervaring weten we dat er altijd meerdere oorzaken zijn, niet slechts één.” De teambaas ontkent dat de motorensituatie het haar lastiger maakt om Marcus Ericsson en Felipe Nasr ervan te overtuigen Sauber nog een seizoen trouw te blijven: “Niet perse. We bespreken deze situatie met hen, we leggen het uit, we laten zien welke kant we met het chassis op gaan. Dan zouden ze overtuigd moeten zijn. We hebben de situatie nauwgezet bekeken. De twee rijders hebben een goed beeld van wat er momenteel gaande is, dus zij begrijpen waarom we deze keuze gemaakt hebben. En dat heeft niets met financiën te maken.”
Geen angst voor stevige ontwikkelingsstrijd
Volgend jaar wordt het tokensysteem geschrapt. Volgens Kaltenborn leidt dat niet tot een felle ontwikkelingsstrijd tussen de motorenproducenten: “Ik denk niet dat een van de fabrikanten het gebruik van de tokens gemaximaliseerd heeft. Uiteraard kan je wel alle tokens benut hebben, maar het ligt eraan wat je ermee doet. Het gebruiken van enkele tokens betekent niet dat je direct een stap voorwaarts maakt.”
De enige vrouwelijke teambaas in de paddock denkt dat de ontwikkeling volgend jaar zelfs minder snel zal verlopen, omdat de fabrikanten zich gaan concentreren op de betrouwbaarheid. Vanaf 2018 krijgen de rijders nog minder motoren ter beschikking: “Ik verwacht dat de fabrikanten halverwege het seizoen de focus verleggen naar betrouwbaarheid in plaats van snelheid. Dat zie je nu al bij Mercedes. Je kunt een motor niet eindeloos blijven ontwikkelen.”
Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Adam Cooper
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties