Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Hoe graag ze het ook zouden willen, Sauber acht een samenwerking met een grote constructeur in de toekomst niet meteen mogelijk. Het Zwitserse team heeft er maar weinig hoop op dat ze een partner kunnen vinden. Dat is de trieste conclusie aan het eind van een zoektocht die één jaar in beslag nam.

"Het komt er gewoon op neer dat geen enkele constructeur interesse in een F1-avontuur heeft," aldus Peter Sauber. "We hebben VW en GM geprobeerd, maar momenteel is er niks dat hen genoeg aanspreekt om de F1 binnen te stappen."

De reden voor hun weigering is niet ver te zoeken. Naast de immense kosten die een F1-deelname met zich meebrengt is er ook maar weinig kans op succes.

"Er zijn al zeven grote constructeurs actief in de F1 en allemaal willen ze wereldkampioen worden. Uiteindelijk kan er echter maar 1 winnaar zijn. De 'technische explosie' heeft de F1 ook te duur gemaakt. Daardoor bevinden we ons nu in een heel gevaarlijke situatie en het zou me niet verwonderen indien we in de toekomst weer teams zien verdwijnen."

Bestel nu voor slechts € 9,95 de 2004 F1Racing.nl kalender!

Sauber merchandising vind je in de F1Racing.nl shop

Net binnen

Vorig artikel Sato kan niet wachten op Grand Prix van China
Volgend artikel Ralf zet contractbesprekingen stop

Beste reacties