Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Enea Bastianini noemt Motegi-straf ‘oneerlijk’, Jorge Martin boos op zichzelf

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Enea Bastianini noemt Motegi-straf ‘oneerlijk’, Jorge Martin boos op zichzelf

Bandendrama op Motegi: Jack Miller ‘kan bijna garanderen’ dat ongeteste hard verplicht wordt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Bandendrama op Motegi: Jack Miller ‘kan bijna garanderen’ dat ongeteste hard verplicht wordt

F1 GP van Bahrein in Maleisië: Max Verstappen domineert op weg naar eerste pole van 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP van Bahrein in Maleisië: Max Verstappen domineert op weg naar eerste pole van 2026

F1 Maleisië 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 Maleisië 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken?

Pedro Acosta baalt: 'alles verloren' door sprintfout Alex Marquez

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta baalt: 'alles verloren' door sprintfout Alex Marquez

F1 kwalificatie live in Maleisië: Verstappen pakt de pole voor Hamilton

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 kwalificatie live in Maleisië: Verstappen pakt de pole voor Hamilton

MotoGP GP van Japan: Marc Marquez verslaat Diogo Moreira in sprint

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP GP van Japan: Marc Marquez verslaat Diogo Moreira in sprint

Antonelli herstelt zich na lastige vrijdag en is snelste in VT3 Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Antonelli herstelt zich na lastige vrijdag en is snelste in VT3 Maleisië

De Sauber C33 zal er tijdens de volgende test in Bahrein flink anders uitzien. Zo heeft teambaas Monisha Kaltenborn laten weten. Tijdens de eerste testweek in het Spaanse Jerez de la Frontera reden Sauber-coureurs Adrian Sutil en Esteban Gutierrez nog met een voorlopig aërodynamisch pakket.

"We zijn tevreden over hoe de eerste test is verlopen", vertelt Kaltenborn. "We hadden de auto net op tijd klaar en het feit dat er vanaf de eerste dag met de C33 kon worden gereden, is een geweldige prestatie van het team. Ik wil iedereen die betrokken is geweest bij dit project dan ook een groot compliment geven."

"Het doel voor de test in Jerez was om te kijken of alles naar behoren werkte. De auto's zijn dit jaar zeer complex vanwege de introductie van een andere motor, maar desondanks hebben we al een aardig niveau bereikt met de nieuwe auto", vervolgt Kaltenborn. "Over de rondetijden valt echter nog weinig te zeggen, omdat elk team een ander programma afwerkte en met een andere hoeveelheid brandstof reed. Ook hadden de coureurs de grootste moeite om de banden op temperatuur te krijgen en reden wij in Jerez met een tijdelijk aërodynamisch pakket dat weinig downforce gaf. Het voornaamste was echter om de auto klaar te hebben voor de eerste test, zodat we ermee konden rijden en er zoveel mogelijk data mee konden verzamelen."

"We zijn van plan om voor de eerste test in Bahrein een groot deel van het nieuwe aërodynamische pakket op de auto te brengen, waaronder de nieuwe voor- en achtervleugel, deflectoren voor bij de sidepods en een paar kleinere elementen. De overige onderdelen volgen dan bij de tweede test in Bahrein." Ook wordt het elektronisch remsysteem voor de volgende test verbeterd. "Niet alleen de coureurs maar ook de engineers waren daar niet blij mee tijdens de Jerez-test. Dit probleem had vooral te maken met de software. We hebben hier tijdens de test al wat aan kunnen verbeteren, maar er is nog steeds ruimte voor meer verbetering. Onze engineers zijn ervan overtuigd dat er genoeg tijd is tot de volgende test om alle zwakheden te verhelpen."

Sauber reed vorige week in totaal 163 ronden over het circuit van Jerez.

Net binnen

Vorig artikel Ericsson: "Dood Peterson bezorgde Zweden trauma"
Volgend artikel Button: "Verschil tussen F1 en GP2 niet groot meer"

Beste reacties