Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Het Sauber team begon gisteren aan een driedaagse testsessie op het Italiaanse Mugello circuit. De sessie van het Zwitserse team begon wel vrij laat, maar de mannen van Peter Sauber maakten er desondanks toch nog het beste van.

Nick Heidfeld reed in de namiddag 47 rondes en zette de derde tijd neer (1:26.36). Op hetzelfde moment was teamgenoot Raikkonen in Vairano aan het werk. De Fin reed er enkele malen het rechte stuk op en neer om wat aërodynamische dingen uit te proberen.

"Dit is alweer een heel belangrijke test voor ons," benadrukte race-ingenieur Remi Decorzent. "Dit is pas onze tweede test en tegelijk ook onze laatste kans om het traction control systeem even uit te testen voordat het in gebruik wordt genomen, in Barcelona. Daarnaast moeten we op hetzelfde moment ook een intensief testschema voor de aërodynomica van de wagen zien af te werken. Jammer dat we door de werkzaamheden aan de baan deze ochtend niks konden doen, maar die verloren tijd halen we wel in. We gaan deze avond gewoon iets langer door en starten morgen om ongeveer 9 uur."

Net binnen

Vorig artikel Williams test op koud Silverstone
Volgend artikel Interview met Allard Kalff (deel 2)

Beste reacties