Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Quartararo moet breken met Monster door terugkeer Red Bull bij Honda

MotoGP
MotoGP
Quartararo moet breken met Monster door terugkeer Red Bull bij Honda

Lando Norris biedt Franco Colapinto excuses aan voor uitspraken over F1-raceban

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Lando Norris biedt Franco Colapinto excuses aan voor uitspraken over F1-raceban

Flavio Briatore biedt excuses aan Lando Norris aan na crash in GP van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Flavio Briatore biedt excuses aan Lando Norris aan na crash in GP van Azerbeidzjan

Waarom McLaren op de rechte stukken in Baku zoveel langzamer was dan Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom McLaren op de rechte stukken in Baku zoveel langzamer was dan Mercedes

Geen straf na LMGT3-crash tussen Gehrsitz en Drudi op Fuji

WEC
WEC
Fuji
Geen straf na LMGT3-crash tussen Gehrsitz en Drudi op Fuji

George Russell na opsteker in Baku: "Het was heel makkelijk geweest om het vertrouwen te verliezen"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
George Russell na opsteker in Baku: "Het was heel makkelijk geweest om het vertrouwen te verliezen"

Yamaha-baas: Jorge Martin ‘gaf ons het gevoel dat hij voor ons wilde rijden’ ondanks MotoGP-problemen

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Yamaha-baas: Jorge Martin ‘gaf ons het gevoel dat hij voor ons wilde rijden’ ondanks MotoGP-problemen

Oscar Piastri: fout die me podium in F1 GP van Azerbeidzjan kostte was "een beetje vreemd"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Oscar Piastri: fout die me podium in F1 GP van Azerbeidzjan kostte was "een beetje vreemd"

Het Sauber team begon gisteren aan een driedaagse testsessie op het Italiaanse Mugello circuit. De sessie van het Zwitserse team begon wel vrij laat, maar de mannen van Peter Sauber maakten er desondanks toch nog het beste van.

Nick Heidfeld reed in de namiddag 47 rondes en zette de derde tijd neer (1:26.36). Op hetzelfde moment was teamgenoot Raikkonen in Vairano aan het werk. De Fin reed er enkele malen het rechte stuk op en neer om wat aërodynamische dingen uit te proberen.

"Dit is alweer een heel belangrijke test voor ons," benadrukte race-ingenieur Remi Decorzent. "Dit is pas onze tweede test en tegelijk ook onze laatste kans om het traction control systeem even uit te testen voordat het in gebruik wordt genomen, in Barcelona. Daarnaast moeten we op hetzelfde moment ook een intensief testschema voor de aërodynomica van de wagen zien af te werken. Jammer dat we door de werkzaamheden aan de baan deze ochtend niks konden doen, maar die verloren tijd halen we wel in. We gaan deze avond gewoon iets langer door en starten morgen om ongeveer 9 uur."

Net binnen

Vorig artikel Williams test op koud Silverstone
Volgend artikel Interview met Allard Kalff (deel 2)

Beste reacties