Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Besluit over WEC-toekomst Alpine 'elk moment' verwacht nu Geely-deal nadert

WEC
WEC
Fuji
Besluit over WEC-toekomst Alpine 'elk moment' verwacht nu Geely-deal nadert

Hoe een ‘beredeneerde gok’ Toyota langs Alpine hielp in de 6 uur van Fuji

WEC
WEC
Fuji
Hoe een ‘beredeneerde gok’ Toyota langs Alpine hielp in de 6 uur van Fuji

Quartararo moet breken met Monster door terugkeer Red Bull bij Honda

MotoGP
MotoGP
Quartararo moet breken met Monster door terugkeer Red Bull bij Honda

Sauber is gisteren aan haar laatste testsessie van het seizoen begonnen. De start van de driedaagse test in Barcelona verliep wel niet zonder problemen. Zo moest het testschema aangepast worden vanwege het natte circuit en Nick Heidfeld verloor bijna een halve dag door een nieuwe koortsaanval.

Frentzen en Heidfeld moesten het beiden met een C21 doen en legden respectievelijk 83 en 24 ronden af. Ondanks het tegenvallende weer en de ziekte van Heidfeld blikt het team terug op een geslaagde eerste dag.

"Het weer zat niet echt mee en de baan was tot aan de middag nat. Dat zorgde ervoor dat we ons programma moesten aanpassen," legt hoofdingenieur Jacky Eeckelaerts uit. "Heinz-Harald testte deze ochtend dan maar regenbanden. In de namiddag richtte hij zich op de aërodynamica van de C21. Nick voelde zich deze namiddag al wat minder ziek en probeerder diverse schokdempers uit."

"We hadden geen regen verwacht, maar we hebben ons zo goed mogelijk aangepast aan deze omstandigheden. We hebben in elk geval veel data verzameld," sprak Frentzen.

"Ik had deze ochtend nog wat last van koorts en dat maakte het niet makkelijk om de wagen te besturen. Deze namiddag voelde ik me al weer beter en ik denk dat ik nu wel fit ben. Bij de volgende testdagen zal ik dan ook gewoon aanwezig zijn."

Net binnen

Vorig artikel Barcelona dag 1: Badoer te snel voor Sauber
Volgend artikel Volkswagen via Ferrari de F1 in?

Beste reacties