"Sauber krijgt het zwaar met jaar oude Ferrari-motoren", waarschuwt Sainz

Op Suzuka bevestigde teambaas Monisha Kaltenborn dat Sauber komend jaar gebruik maakt van de 2016-spec Ferrari-krachtbronnen. Het team heeft besloten zich te concentreren op de ontwikkeling van het chassis met bestaande gegevens over de motor, in plaats van af te wachten of er in de wintermaanden nog ingrijpende veranderingen worden doorgevoerd door motorpartner Ferrari, waardoor het chassis last-minute aangepast moet worden. 

Carlos Sainz rijdt dit jaar met Ferrari-motoren uit 2015, dus weet precies hoe het voelt om met ouder materiaal te rijden. Naarmate het seizoen vorderde, is Toro Rosso verder afgezakt in de rangorde aangezien er geen upgrades voor de krachtbron werden geïntroduceerd. Datzelfde zal Sauber in 2017 ook meemaken, waarschuwt de Spanjaard: “Nou, ik wens ze veel succes. Normaliter lopen ze al achter de feiten aan. Als ze dan ook een jaar lang met een vaste motor zonder updates rijden, is de achterstand een keer zo groot. Het zal zwaar worden, al willen wij hen achter ons laten dus voor ons is het beter zo.”

Frustratie over gebrek aan topsnelheid

Toro Rosso heeft in de afgelopen zes races slechts twee punten gescoord. Op Suzuka waren Sainz en teamgenoot Daniil Kvyat niet in staat mee te doen om de punten. De Spanjaard baalt vooral van het snelheidstekort op de rechte stukken, veroorzaakt door de jaar oude motor. Terugblikkend op zijn race in Japan zei hij: “Om eerlijk te zijn is het zeer frustrerend. Ik heb alles geprobeerd, alles. Met de DRS, met de lijnen, ik heb zelfs Gutierrez buitenom in bocht 6 ingehaald, want dat was de enige plek waar ik kon inhalen. Het is zeer frustrerend want al voor de start van de race weet je dat je niet kunt inhalen en dat de strategie vast staat. Het is zonde. Frustrerend, maar het is niet anders. We moeten ons eraan aanpassen.”

Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble