Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Fernando Alonso verlengt contract bij Aston Martin tot en met F1-seizoen 2027

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Fernando Alonso verlengt contract bij Aston Martin tot en met F1-seizoen 2027

Genesis Magma Racing staat open voor toekomstige IMSA-uitbreiding en zoekt partnerteam

WEC
WEC
Fuji
Genesis Magma Racing staat open voor toekomstige IMSA-uitbreiding en zoekt partnerteam

Esteban Ocon: “Ik ben een van de besten en ik ben niet bang om dat te zeggen”

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Esteban Ocon: “Ik ben een van de besten en ik ben niet bang om dat te zeggen”

Colton Herta mikt op F1 in 2028: 'Ik heb nog steeds een kans'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Colton Herta mikt op F1 in 2028: 'Ik heb nog steeds een kans'

Lewis Hamilton herdenkt Roscoe met ontroerend eerbetoon, één jaar na zijn overlijden

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Lewis Hamilton herdenkt Roscoe met ontroerend eerbetoon, één jaar na zijn overlijden

Alex Brundle: Max Verstappen was 'nachtmerrie' voor George Russell in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alex Brundle: Max Verstappen was 'nachtmerrie' voor George Russell in Baku

Hoe moet het nu verder voor Williams na wisselend debuut van B-spec in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Hoe moet het nu verder voor Williams na wisselend debuut van B-spec in Baku

"Ik vrees dat er binnenkort iets ergs gaat gebeuren" - Perez over "te gevaarlijke" F1-auto's van 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
"Ik vrees dat er binnenkort iets ergs gaat gebeuren" - Perez over "te gevaarlijke" F1-auto's van 2026

Het BMW Sauber F1 Team kreeg bij de Grand Prix van Bahrein te maken met hydraulische problemen. Volgens de technisch directeur van Sauber, Willy Rampf, heeft het team de data geanalyseerd en daar de bijbehorende conclusies aan verbonden. Ook zegt Rampf dat het team meer competitief zal zijn op het Albert Park circuit.

Over het aankomende Australische Grand Prix weekend zei Rampf het volgende: "Na de teleurstellende resultaten in Bahrein moeten we een hoop goedmaken in Australië. We hebben de data bestudeerd en onze conclusies getrokken. Ik verwacht dat we veel competitiever zullen zijn in Melbourne. De problemen die we hadden werden allebei veroorzaakt door hydraulische lekken, maar om verschillende redenen. Voor beide problemen hebben we voor aankomende race een oplossing."

"Het Albert Park circuit is een stop-and-go track, dat veel eist van de remmen en daarom dus ook stabiele remmen vraagt", vervolgde Rampf. Tegelijkertijd moet je ook goede tractie hebben. Je rijdt met maximale downforce. Aan het begin van het weekend heb je heel weinig grip, en dat wordt per dag meer."

"Ik ben benieuwd hoe de banden het gaan doen. Vorig jaar werden de zachtere van de twee compounds al na een paar rondjes snel slechter. Deze keer krijgen we van Bridgestone een hardere compound, wat meteen zijn impact heeft op de set-up", sluit Rampf af.

Net binnen

Vorig artikel Hamilton kijkt uit naar Australische Grand Prix
Volgend artikel Rosberg hoopt sterk begin voort te zetten in Australië

Beste reacties