Breaking news
Formule 1
Sauber had op meer gehoopt
Erwin Jaeggi
Gepubliceerd: 25 jul 2004, 16:37
Kopieer link
Deel op Viber
Sauber-rijders Giancarlo Fisichella en Felipe Massa eindigden de Grand Prix van Duitsland respectievelijk op een negende en een dertiende positie. Het team van Sauber Petronas had meer van de race op Hockenheim verwacht.
Giancarlo Fisichella zei na afloop: "Normaal gesproken hebben we tijdens de race een voordeel met de Bridgestone-banden, maar vandaag waren de prestaties van de Michelins en de Bridgestones redelijk gelijkwaardig. Ik werd steeds geblokkeerd bij de start, waardoor ik niet de benodigde vooruitgang kon boeken voor onze twee-stops-strategie. Tijdens de tweede pitstop lukte het niet om het linkerachterwiel van de auto te krijgen en werd ik weer de baan opgestuurd met datzelfde linkerachterwiel. Ik verloor bij die pitstop ook tijd bij het binnenkomen van de pitstraat, omdat Nick Heidfeld heel langzaam naar binnen reed."
"Ik maakte een aardige start, maar ik werd een beetje opgehouden toen Button de bocht wijd nam en voor me terecht kwam", zei Felipe Massa. "Het eerste setje banden was goed, maar het tweede setje was vreselijk. Ik heb geen idee waarom, maar daardoor werd de wagen zeer lastig bestuurbaar. Er kwamen ook veel blaren op die banden. Een foutje was toen snel gemaakt. De wagen bleek onstabiel, vooral tijdens het remmen en ik was echt aan het worstelen met de auto."
Teambaas Peter Sauber: "We kwamen vol zelfvertrouwen naar Hockenheim, na onze uitstekende race op Silverstone. Wat we vandaag lieten zien, was zwak en heel teleurstellend. We hebben nu wat tijd voor de volgende race in Hongarije om de minder positieve punten van de race van vandaag te analyseren."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
MotoGP
MGP MotoGP 8 u
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 u
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
F1 Formule 1 8 u
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC WEC
Barcelona
10 u
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Vorig artikel Schumacher in eigen land onaantastbaar
Volgend artikel Teleurstellend debuut van nieuwe Toyota
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 4 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Giancarlo Fisichella
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Formule 1
Formule 1 5 m
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Van 17 naar 1: De ultieme F1-remontada van Kimi Raikkonen in Japan
Formule 1
Formule 1
Japanse GP
1 j
Van 17 naar 1: De ultieme F1-remontada van Kimi Raikkonen in Japan
On this day: De laatste Grand Prix-zege van Michael Schumacher
Formule 1
Formule 1
Chinese GP
1 okt 2023
On this day: De laatste Grand Prix-zege van Michael Schumacher
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
11 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
24 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer