Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Peugeot-coureur Jakobsen schuldbewust na crash: "Kan niet alleen naar anderen wijzen"

WEC
Spa
Peugeot-coureur Jakobsen schuldbewust na crash: "Kan niet alleen naar anderen wijzen"

Ducati deelt update na succesvolle dubbele operatie Marc Márquez

MotoGP
GP van Frankrijk
Ducati deelt update na succesvolle dubbele operatie Marc Márquez

Collin Veijer accepteert straf na dure crash in Moto2-race Le Mans

Moto2
Le Mans
Collin Veijer accepteert straf na dure crash in Moto2-race Le Mans

Jaar na vertrekwens wint Martín met Aprilia: "Blij met eenheid die we zijn"

MotoGP
GP van Frankrijk
Jaar na vertrekwens wint Martín met Aprilia: "Blij met eenheid die we zijn"

Magnussen: "Ook zonder tik van Ferrari hadden we niet gewonnen"

WEC
Spa
Magnussen: "Ook zonder tik van Ferrari hadden we niet gewonnen"

WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi houdt minimale voorsprong over

MotoGP
GP van Brazilië
WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi houdt minimale voorsprong over

Uitslag: MotoGP Grand Prix van Frankrijk

MotoGP
GP van Frankrijk
Uitslag: MotoGP Grand Prix van Frankrijk

Martín wint MotoGP Frankrijk na inhaalrace, drie Aprilia's op podium

MotoGP
GP van Frankrijk
Martín wint MotoGP Frankrijk na inhaalrace, drie Aprilia's op podium
Breaking news

Sauber bevestigt: Volgend jaar met Ferrari-motor 2016

Sauber heeft bevestigd dat het in 2017 met de huidige 2016-spec krachtbron van Ferrari rond zal rijden. Zo wil het team de ontwikkeling van het chassis maximaliseren.

Marcus Ericsson, Sauber C35 voor teamgenoot Felipe Nasr, Sauber C35
Monisha Kaltenborn, teambaas Sauber Team in de persconferentie
Marcus Ericsson, Sauber C35
Felipe Nasr, Sauber C35
Marcus Ericsson, Sauber C35
Felipe Nasr, Sauber C35
Felipe Nasr, Sauber F1 Team
Felipe Nasr, Sauber C35
Marcus Ericsson, Sauber C35

Teambaas Monisha Kaltenborn zegt dat de beslissing al lang geleden is genomen om zo verder te kunnen met de ontwikkeling van chassis met een bekend motorontwerp. Als het een nieuwe versie van Ferrari had genomen, dan had het misschien heel wat late aanpassingen moeten doorvoeren indien Ferrari zou besluiten om het roer om te gooien.

“We zullen in 2017 de specificatie van 2016 gebruiken”, antwoordt Kaltenborn op de vraag van Motorsport.com. “We hebben deze beslissing een tijdje geleden genomen toen de regels voor volgend jaar nog niet 100 procent duidelijk waren. Toen namen we de strategische beslissing om de middelen die we hebben te spenderen aan de ontwikkeling van het chassis en de prestaties, en voor wat betreft de motor op bekend gebied te blijven."

Volgens de Zwitserse zit het team dankzij de recente investeringen helemaal op schema voor volgend seizoen. “Elke suggestie dat deze beslissing werd genomen omdat we achter liggen met onze ontwikkeling is verkeerd”, aldus Kaltenborn. “We lopen absoluut op schema. We hebben geen enkele vertraging opgelopen en via de nieuwe eigenaars hebben we nu de stabiliteit en de boost om een stap vooruit te zetten. We zijn nu een financieel stabiel team dat aan het uitbreiden is. Er komen nieuwe mensen bij, dus er is geen enkele reden om te denken dat we het ontwikkelingsniveau niet aankunnen."

Een scenario zoals Toro Rosso in 2015, dat knap begon maar door de oude Ferrari-motor van 2015 achterop begon te raken, vreest Kaltenborn niet. “Die ontwikkeling van de motor gaan we natuurlijk niet krijgen”, beseft Kaltenborn. “Maar volgens ons is dit de juiste stap. We hebben er vertrouwen in dat gebreken aan de motorkant door de nieuwe versterkingen gecompenseerd kunnen worden door te focussen op het chassis."

Net binnen

Vorig artikel Raikkonen ontevreden over balans: "Rondetijd verrast me"
Volgend artikel Sauber volgend seizoen met 2016-motoren van Ferrari

Beste reacties