Breaking news

Sauber vreest problemen bij invoering budgetplafond

Sauber F1-teambaas Frederic Vasseur is voorstander van de invoering van een budgetplafond, maar erkent dat het zeer lastig wordt om een juiste manier te vinden om de uitgaven van de teams te controleren.

Pascal Wehrlein, Sauber C36

Pascal Wehrlein, Sauber C36

Sutton Images

Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director and Frederic Vasseur, Sauber Team Principal
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17 en Pascal Wehrlein, Sauber C36
Lance Stroll, Williams FW40, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-1
Frederic Vasseur, teambaas Sauber
Brendon Hartley, Toro Roso STR12, voor Marcus Ericsson, Sauber C36
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, voor Marcus Ericsson, Sauber C36
Sauber teamfoto, Marcus Ericsson en Pascal Wehrlein en de Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber C36
Charles Leclerc, Sauber C36
Charles Leclerc, Sauber C36

De Zwitserse formatie spartelt al jaren achterin het veld. Sauber heeft een zeer beperkt budget en kan niet opboksen tegen de grote fabrieksteams. De invoering van een budgetlimiet zou de kansen van de equipe uit Hinwill vergroten, maar teambaas Vasseur weet niet wat de beste manier is om de kosten terug te dringen. 

“Als we evenveel geld hebben als de topteams, dichten we het gat”, beweerde Vasseur in gesprek met Motorsport.com. “Maar ik weet niet of we dat door middel van de reglementen moeten doen - bijvoorbeeld door standaardonderdelen. In dat geval zijn de grootste teams in staat om dezelfde bedragen uit te geven, maar enkel voor marginale winst. We kunnen opteren voor financieel toezicht maar daar ben ik een beetje bang voor. Op papier kan het werken. In praktijk moeten we bekijken hoe we toezicht kunnen houden, om te voorkomen dat tijdens het seizoen in de media te lezen staat dat Ferrari of Mercedes tien euro meer heeft uitgegeven dan toegestaan. Dat zou het slechtst denkbare scenario zijn voor de show en het imago van de Formule 1. Op dit moment zijn de fans het minst blij met het feit dat de F1 een kwestie van budget geworden is. Het zou een nachtmerrie zijn als we straks alleen nog maar over budgetten praten.”

De teambaas is voorstander van een budgetlimiet maar erkent dat er vooral gekeken moet worden naar manieren om ook de kleinere teams competitief te krijgen. Dat zou volgens hem goed zijn voor de show en het spektakel: “Een budgetplafond van 150 miljoen heeft geen gevolgen voor Force India of voor ons, niet voor de meerderheid van de teams. Als je de rijders en marketing uitsluit, dan heeft het enkel invloed op de top-drie. De beste manier om het te reguleren is door ervoor te zorgen dat het budget omlaag gaat dat nodig is om competitief te zijn. Mercedes zal altijd in staat zijn om veel meer geld uit te geven dan wij, dat is ook prima. Maar je moet de kleinere teams in elk geval de gelegenheid geven om mee te doen om de podiumplaatsen. Wil je de races interessant maken, dan moet een Ocon of Perez elke race op het podium kunnen eindigen als zij goed presteren. Op dit moment heb je twee Mercedessen, twee Ferrari’s en twee Red Bulls. Dat is saai.”

Blij met Liberty Media

In het eerste jaar aan het roer van de Formule 1 heeft Liberty Media de nodige veranderingen doorgevoerd om de sport spectaculairder te maken. Vasseur is blij met de aanpak van de F1-eigenaar, ook al heeft Liberty gewaarschuwd dat de inkomsten voor de teams de komende jaren zullen afnemen: “Met een investering verlies je een deel van de inkomsten op korte termijn. Als dat de reden is, vind ik het prima. Ik denk dat we de goede kant op gaan. De fans kunnen dichter bij de sport komen. De motorenreglementen zijn vooral van belang voor de fabrikanten. Ik als klantenteam wil vooral een redelijke prijs voor de motoren en het gat tussen de fabrikanten verkleind zien, anders gaat de spanning verloren.”

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Williams: "Kubica zal racestoeltje voor 2019 moeten verdienen"
Volgend artikel Grosjean wil tot zijn veertigste in F1 racen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland