Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Verstappen reageert op Russell: "Misschien moet ik hem meenemen naar de sauna!"

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Verstappen reageert op Russell: "Misschien moet ik hem meenemen naar de sauna!"

Andrea Stella legt terugkerend probleem met topsnelheid Lando Norris uit na kwalificatie GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Andrea Stella legt terugkerend probleem met topsnelheid Lando Norris uit na kwalificatie GP van Bahrein

Bezzecchi tast in het duister over gebrek aan snelheid in sprintrace GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Bezzecchi tast in het duister over gebrek aan snelheid in sprintrace GP van Japan

Wat zit er achter George Russells kritiek op FIA-koelvesten?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Wat zit er achter George Russells kritiek op FIA-koelvesten?

Lewis Hamilton noemt kwalificatieronde op Sepang zijn "beste ronde" van F1-seizoen 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton noemt kwalificatieronde op Sepang zijn "beste ronde" van F1-seizoen 2026

Diogo Moreira tempert verwachtingen voor Japanse GP na 'gelukkig' sprintpodium

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Diogo Moreira tempert verwachtingen voor Japanse GP na 'gelukkig' sprintpodium

Van papieren auto tot pole – Wat zit er achter Max Verstappens en Red Bulls opmerkelijke snelheid?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Van papieren auto tot pole – Wat zit er achter Max Verstappens en Red Bulls opmerkelijke snelheid?

Waarom Mercedes' upgrade voor de GP van Bahrein nog altijd een "groot vraagteken" is

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom Mercedes' upgrade voor de GP van Bahrein nog altijd een "groot vraagteken" is

In Monaco zal men voor het eerst gebruik maken van de extreem zachte banden. De teams hebben deze band tijdens de testsessies op het circuit van Paul Ricard kunnen testen. Volgens Takuma Sato is het erg lastig om goed voorbereid te zijn op de race en zal het een uitdaging worden om goed te presteren.

Naast de extreem zachte banden, heeft men ook de beschikking over de normale zachte banden: "We hebben beide opties getest op Paul Ricard, maar Monaco is het enige stratencircuit op de kalender en je kan er natuurlijk niet op testen, dus het is erg lastig om de condities van Monaco tijdens de tests te reproduceren."

"De straten van Monaco hebben altijd erg weinig grip, dus we zullen de extreem zachte banden van Bridgestone gebruiken om de mechanische grip te maximaliseren", vervolgde hij. "Als je echter veel kracht zet op de banden zullen ze het niet overleven. We hebben veel data verzameld bij de tests, dus hopelijk pakken die goed uit. Het zal wel een uitdaging worden op de extreem zachte Bridgestones."

Los van de banden heeft de Japanner erg veel zin in het komende weekend: "Ik kijk erg uit naar Monaco. Niet alleen vanwege het succes in Spanje, maar ook omdat je in Monaco goede mechanische grip moet hebben. Verder werkte de nieuwe versnellingsbak, waar we de vorige race al mee reden, goed, net als het nieuwe aërodynamicapakket dat we getest hebben op Paul Ricard. Ik denk dat onze ontwikkeling goed is en dat we een snelle auto hebben."

Sato verwacht een goed resultaat te kunnen behalen: "Vorig jaar hadden we een van onze beste races in de SA05, maar helaas kon ik niet finishen door een elektronisch probleem. Het is een uitdagende race, maar ik ben er zeker van dat we het goed kunnen doen met de SA07."

Net binnen

Vorig artikel Coulthard wil langer bij Red Bull blijven
Volgend artikel Williams-rijders klaar voor Monaco

Beste reacties