Sainz weet dat Toro Rosso nog beter wordt: “Veel onderdelen nog niet klaar”

Carlos Sainz reed op Circuit de Catalunya in Barcelona als eerste de Toro Rosso Formule 1-bolide en noteerde naar tevredenheid van het team 55 ronden. De Ferrari-motor bleek een stap voorwaarts en Sainz liet weten dat de auto nog beter wordt.

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11

XPB Images

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11

Blije gezichten bij Toro Rosso toen Carlos Sainz om negen uur ’s ochtends de pitbox uitreed. Het team koos pas laat in december voor de 2015-specificatie van de Ferrari-krachtbron, waardoor op allerlei vlakken keihard gewerkt moest worden om de eerste test te halen.

“De eerste indrukken zijn zeker goed. We hebben slechts in twee maanden tijd de auto aan de motor moeten aanpassen, zoals al het bodywork”, vertelde Sainz aan de media waaronder Motorsport.com. Hierdoor was de auto nog niet helemaal af, getuige de blauwe bolide zonder livery. “Ook moesten we compromissen sluiten op het gebied van aerodynamica, de werkzaamheden aan de setup en onderdelen die er nu nog niet zijn, veel onderdelen.”

Hoe dan ook blikt Sainz tevreden terug op zijn testdag: “Het maakte mij op dit moment niet uit; ik bestuurde de auto op de eerste dag in Barcelona. Twee maanden geleden vertelde het team mij dat we deze dag waarschijnlijk niet zouden halen. Nu reed ik 55 ronden, mijn startnummer, en alles voelde goed aan.”

Stap vooruit

De Ferrari-motor is een stap voorwaarts, zo benadrukte Sainz: “Het is wat we hadden verwacht. Het is een stap voorwaarts als het gaat om power, maar we moeten nog wel wennen aan de software, de knopjes enzovoort. Het maakt het de voor rijder iets moeilijker, maar de kracht van de Ferrari-motor compenseert dat.”

Sainz weet dat de 2015-specificatie van de motor, die niet meer doorontwikkeld wordt, nadelig is naarmate het seizoen vordert. “Tijdens een groot gedeelte van het seizoen zal het pijn doen denk ik, want kijk naar de Ferrari-motoren vorig jaar. Deze werden flink ontwikkeld tijdens het seizoen, dus we zullen terrein moeten prijsgeven. Maar we gaan er op betrouwbaarheid op vooruit. Ook moet het helpen dat de motor al een jaar heeft gedraaid.”

Nog zeven resterende testdagen staan op het programma voordat hij en teamgenoot Max Verstappen van start gaan in Australië. Het doel is simpel: punten scoren. “Absoluut, of dat er nu veel zijn of niet, dat weten we nog niet. Maar we moeten zeker tijdens de eerste helft van het seizoen zoveel mogelijk punten scoren”, benadrukte Sainz.

Max Verstappen kruipt dinsdag voor het eerst achter het stuur van de STR-11.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Ricciardo: "Goed om lange stints af te werken"
Volgend artikel Palmer baalt van weinige kilometers tijdens eerste testdag

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland