Breaking news

Formule 1 Belgische GP

Sainz: "Problemen Toro Rosso gaan verder dan de motor"

De neerwaartse lijn van Toro Rosso heeft niet alleen te maken met een gebrek aan vermogen van de één jaar oude Ferrari-motor, stelt Carlos Sainz.

Jamie Klein

Jamie Klein

Gepubliceerd: 29 aug 2016, 14:33

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Carlos Sainz, Scuderia Toro Rosso

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11

Carlos Sainz Jr, Scuderia Toro Rosso

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11 met een beschadigde band en achtervleugel

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11 valt uit

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11

De kleine formatie uit Faenza zakte op Spa-Francorchamps weg tot de zevende plaats in het constructeurskampioenschap, achter het sterker presterende McLaren. Op de Belgische omloop waren Sainz en teamgenoot Daniil Kvyat voor de tweede opeenvolgende maal niet in staat om punten te scoren. Ook in de Ardennen had de Spanjaard nooit het gevoel mee te kunnen doen om de punten, ondanks het feit dat hij in de tweede ronde op de zevende positie reed toen zijn rechterachterband op spectaculaire wijze ontplofte op het Kemmel Straight. 

“We worden op motorgebied beperkt, maar dat is naar verwachting en daar hebben we ons op voorbereid”, legde Sainz uit. “Op Hockenheim hebben we een upgrade geïntroduceerd om het verlies aan vermogen te compenseren. Sinds Hongarije presteren we echter niet naar behoren. Er zijn wat vraagtekens waarom we de afgelopen races zo veel problemen gehad hebben. Hockenheim had een goed circuit voor ons moeten zijn, maar daar was het hetzelfde liedje als hier op Spa. We bekijken de data en we zien dat we in de bochten niet presteren zoals we in het verleden presteerden. Er zit dus ergens een probleem.”

Ook problemen met de banden

De talentvolle jongeling ging nog even door: “Het algemene gevoel is dat de balans in orde is. Als we kijken naar de bochtensnelheid, het gebied waarop we enkele races geleden nog sterk waren, bijvoorbeeld op Silverstone, zijn we in dergelijke bochten gewoon niet meer zo snel. En het is niet dat Force India, of Renault, of Haas plotseling een nieuw pakket heeft meegebracht waardoor zij in de bochten beter zijn. Daarnaast hebben we te maken met enorme bandendegradatie. Voorheen viel dat wel mee, maar nu kunnen we in de race de temperatuur van de achterbanden niet meer onder controle houden. Dat zijn onze voornaamste vragen: waarom de temperaturen zo de lucht in gaan, en waarom we niet snel zijn in de snelle bochten.”

Zoektocht naar tijdwinst:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 9 u

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

13 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 14 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

14 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

Vorig artikel Winnaars en verliezers van de Grand Prix van België

Volgend artikel Wolff: "Manor geen juniorteam van Mercedes"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Jamie Klein



Rea pakt ook in Navarra pole, Razgatlioglu P8

WSBK

WSBK

Navarra

21 aug 2021

Rea pakt ook in Navarra pole, Razgatlioglu P8



Ducati: Uitgestelde MotoGP-start voordelig voor Marquez

MotoGP

MotoGP 17 mrt 2020

Ducati: Uitgestelde MotoGP-start voordelig voor Marquez



BMW heeft moeite om klantenteams in DTM te vinden

DTM

DTM 20 mrt 2019

BMW heeft moeite om klantenteams in DTM te vinden

Meer van

Carlos Sainz



Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen



Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang

Formule 1

Formule 1

GP van Bahrein

12 d

Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang



Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

1 m

Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Meer van

Racing Bulls



Wie sliep het slechtst vannacht: Nikola Tsolov

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Wie sliep het slechtst vannacht: Nikola Tsolov



Racing Bulls heeft geen haast met keuze tussen drie 'fantastische' coureurs voor F1 2027

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Racing Bulls heeft geen haast met keuze tussen drie 'fantastische' coureurs voor F1 2027



Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Groot-Brittannië

3 m

Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer