Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
27 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
50 dagen
09 mei
Volgend evenement over
68 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
85 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
99 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
106 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
120 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
124 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
141 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
155 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
183 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
197 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
211 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
215 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
225 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
239 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
246 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
288 dagen
Volledige:

Sainz pakt leiding in Portugal: "Reed bijna in op Hamilton"

Carlos Sainz kwam bij de start van de Formule 1 Grand Prix van Portugal even aan de leiding te liggen in zijn McLaren. Sainz verklaart zijn snelle start, en hoe hij maar net Lewis Hamilton kon ontwijken.

gedeeld
reacties
Sainz pakt leiding in Portugal: "Reed bijna in op Hamilton"

Sainz startte in tegenstelling tot de Mercedes-rijders op de zachte band en dat bleek vooral bij de start een voordeel. Op de sneller opgewarmde banden kon de Spanjaard een bliksemsnelle start maken. Hamilton en Valtteri Bottas hadden het met de mediums even lastiger en moest Sainz zelfs even laten rijden.

"Dat was eigenlijk best makkelijk", aldus Sainz bij Sky Sports. "Het was geen hevige strijd, ik kon hen simpelweg voorbij rijden zoals zij dat meestal bij ons doen. Ik heb erg de nadruk gelegd op het opwarmen van de banden tijdens de formatieronde. Die paar extra graden in de zachte banden hebben me een goede eerste ronde opgeleverd. Ik reed wel bijna in op Hamilton omdat hij zo vroeg remde, maar ik kon gelukkig zonder probleem buitenom."

"Daarna zag ik Valtteri. Omdat het niet meer regende had ik verwacht dat hij het tempo weer zou opkrikken, maar dat gebeurde niet. Ik probeerde hem een beetje nerveus te maken door me te tonen in zijn spiegels en hij mist een apex. Dat leverde me de leiding op."

Sainz kon niet zo lang van zijn leiding genieten. De mediumbanden van Mercedes kwamen op temperatuur, terwijl de zachte banden van Sainz al snel hun glans verloren. De Madrileen kwam uiteindelijk als zesde over de meet nadat hij last kreeg van graining, een probleem waar McLaren wel vaker mee te maken krijgt. "We hebben het de laatste races lastig gehad met de koelere temperaturen", bevestigt Sainz. "Onze wagen heeft de neiging om onderstuur te krijgen en dat beschadigt de linkervoorband vrij veel. Dat is eigen aan onze wagen en dat moeten we dus onderzoeken. Zonder die graining zou ik namelijk vierde of vijfde hebben kunnen eindigen."

Lees ook:

Ferrari: "Bevriezing krachtbronnen voor ons geen prioriteit"

Vorig artikel

Ferrari: "Bevriezing krachtbronnen voor ons geen prioriteit"

Volgend artikel

Analyse: Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Portugal

Analyse: Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Portugal
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Portugal
Coureurs Carlos Sainz Jr.
Teams Mercedes
Auteur Filip Cleeren