Breaking news

Formule 1 Russische GP

Sainz herinnert 'alles' van 46G-crash

Carlos Sainz zegt dat hij zich alles kan herinneren van de crash die hij maakte in de vrije training van de Russische Grand Prix. De impact bedroeg 46G.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Bewerkt: 13 okt 2015, 14:46

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

De Scuderia Toro Rosso STR10 van Carlos Sainz Jr., in de Tecpro muur na crash

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10 na crash

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10 na crash

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso

De Scuderia Toro Rosso STR10 of Carlos Sainz Jr. na de crash

De Scuderia Toro Rosso STR10 van Carlos Sainz Jr., in de Tecpro muur na crash

De Scuderia Toro Rosso STR10 van Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso terug naar de pits na crash

De Spanjaard is door de FIA fit bevonden om te racen in de Russische Grand Prix nadat hij op zaterdag goed weg kwam van een megacrash.

Toro Rosso onthulde dat Sainz met 307 km/u de controle over zijn bolide verloor. De eerste aanvaring met de muur ging met een snelheid van 204 km/u en raakte vervolgens de TecPro boarding met 150 km/u. De impact had een kracht van 46G.

Ondanks dat hij zich een beetje stijf voelde zei Sainz dat hij ongedeerd was en uitkijkt naar de wedstrijd. "Ik heb geen blauwe plekken, maar zoals je je kunt voorstellen voel ik me wel een beetje stijf na gisteren", vertelde hij journalisten op zondagochtend.

"Het is niets dat een pijnstiller niet kan verhelpen. Ik wil graag starten in de race en zodra ik mijn nek minder goed kan bewegen dan stop ik. Maar momenteel voel ik me in staat om deel te nemen aan de wedstrijd."

Toen hij werd gevraagd of hij nerveus was om terug in de auto te stappen, reageerde Sainz: "Eerlijk gezegd niet. De crash was heftig, maar we gaan over tot de orde van de dag. Bocht 13 zal de eerste keer een beetje emotioneel zijn, maar daarna verwacht ik dat ik er normaal mee kan omgaan. Ik ben klaar om te racen."

Videobeelden

Sainz raakte bij de klap niet buiten bewustzijn en wist heel goed dat er niets aan de hand met hem was. Aangekomen in het ziekenhuis vroeg hij als eerste naar de beelden van de crash.

"Het eerste wat ik deed in het ziekenhuis was de herhaling van de crash bekijken, ook al herinnerde ik mij wat er gebeurde", zei hij. "Ik veranderde van lijn en toen ik op de rem trapte verloor ik de achterkant van de auto, raakte de muur en schoot vervolgens rechtdoor. Toen ik de beelden zag kwam dat overheen met hoe ik het had beleefd."

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 u

Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'



GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 1 u

GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole



MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

1 u

MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden



WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota

WEC

WEC WEC

Barcelona

1 u

WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota

Vorig artikel Toro Rosso bevestigt deelname Sainz aan Russische GP

Volgend artikel Hamilton zet stap richting wereldtitel na winst op Sochi

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Jonathan Noble



Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem

Formule 1

Formule 1 22 dec 2024

Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem



Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte

Formule 1

Formule 1 20 dec 2024

Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte



Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 apr 2018

Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1

Meer van

Carlos Sainz



Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

10 d

Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen



Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang

Formule 1

Formule 1

GP van Bahrein

16 d

Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang



Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

1 m

Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Meer van

Racing Bulls



Wie sliep het slechtst vannacht: Nikola Tsolov

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

6 d

Wie sliep het slechtst vannacht: Nikola Tsolov



Racing Bulls heeft geen haast met keuze tussen drie 'fantastische' coureurs voor F1 2027

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

9 d

Racing Bulls heeft geen haast met keuze tussen drie 'fantastische' coureurs voor F1 2027



Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Groot-Brittannië

3 m

Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

10 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

23 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer