Breaking news
Formule 1 Mexicaanse GP
Sainz: "Bestraffingen zijn een loterij"
Carlos Sainz denkt dat F1-rijders momenteel zo veel via de boordradio klagen over hun rivalen omdat het de snelste en gemakkelijkste manier is om iemand in te halen.
Valentin Khorounzhiy
Gepubliceerd: 2 nov 2016, 14:21
Kopieer link
Deel op Viber
De hetze rond Sebastian Vettel was niet de enige discussie die tijdens de Mexicaanse Grand Prix op de radio werd gevoerd. Carlos Sainz had er ook mee te maken. Nadat hij zijn Spaanse landgenoot Fernando Alonso op het gras had gedwongen bij het uitkomen van bocht drie, moest Alonso zijn beste stuurmanskunsten bovenhalen om zijn McLaren uit de muur te houden. Alonso kwam meteen op de radio om zijn beklag te doen. Sainz kreeg later een straf van vijf seconden.
Sainz heeft echter geen moeite met de radioboodschappen van Alonso. "Je weet dat je altijd kan klagen op de radio", aldus Sainz. "Ik zou waarschijnlijk hetzelfde gedaan hebben en via de boordradio om een straf hebben gevraagd. Dat is nu de gemakkelijkste en snelste manier om iemand in te halen. En we doen het allemaal. Ik vind het niet zo erg. We winden ons allemaal te veel op over de radio, dus dat verwijt ik hem niet. Ik denk gewoon dat de penalty wat streng was van de stewards."
Bestraffingen zijn een loterij
Het probleem van Sainz - en andere rijders - is dat het systeem van bestraffingen niet consequent is. "Er zijn veel klachten. Het is moeilijk om de incidenten een voor een te beoordelen en het is daardoor een loterij", denkt de man van Toro Rosso. "Ik zag Fernando pas laat in de spiegel en liet snel weer ruimte. Als ik Fernando in een gevaarlijke positie heb gebracht, dan spijt me dat. Het is racen. In de eerste ronde ga ik hem niet zomaar mijn positie afgeven. Zeker niet als ik bijna een volledig lengte voorsprong heb. Ik heb echter rijders geen straf zien krijgen voor veel ergere zaken."
Verschillende aanpak voor incidenten
Sainz denkt dat de Formule 1 snel een beslissing moet gaan nemen over het aanpakken van race-incidenten. "Ik heb gehoord dat er gelijkwaardige situaties waren zoals het moment tussen Fernando en mij. En daar werden geen bestraffingen voor uitgedeeld", zegt Sainz. "De Formule 1 moet bepalen of het incidenten een voor een wil bekijken of dat er vaste regels ingevoerd moeten worden, zoals met het bewegen in de remzone. Het is nu gewoon moeilijk om te weten wat er met je gaat gebeuren als je een bepaalde beweging maakt op de limiet. Riskeer je dan een penalty of niet?"
Lees ook:
- Geen straf voor Vettel voor taalgebruik in Mexico
- Vettel maakt per brief excuses aan FIA en Whiting
- Hülkenberg: "Raikkonen gaf me geen ruimte"
Met medewerking van onze reporter Luis Ramirez
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
IndyCar
Indy IndyCar 6 u
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
8 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 8 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Vorig artikel Mercedes nam risico met ophanging van Hamilton na flatspot
Volgend artikel Brawn voorlopig niet 'nieuwe Bernie': "Ik adviseer alleen"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Valentin Khorounzhiy
Norris kritisch na duel met Perez: "Ik was waardeloos vandaag"
Formule 1
Formule 1
GP van Abu Dhabi
1 dec 2019
Norris kritisch na duel met Perez: "Ik was waardeloos vandaag"
Rivola: "Technische problemen Aprilia maken me ontzettend boos"
MotoGP
MotoGP
GP van Japan
20 okt 2019
Rivola: "Technische problemen Aprilia maken me ontzettend boos"
"Rossi's Ducati ingewikkelder dan mijn GP18", aldus Lorenzo
MotoGP
MotoGP
Grand Prix van Catalonië
22 jun 2018
"Rossi's Ducati ingewikkelder dan mijn GP18", aldus Lorenzo
Meer van
Fernando Alonso
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
6 d
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally
Dakar
Dakar 7 d
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Racing Bulls
Wie sliep het slechtst vannacht: Nikola Tsolov
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Wie sliep het slechtst vannacht: Nikola Tsolov
Racing Bulls heeft geen haast met keuze tussen drie 'fantastische' coureurs voor F1 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Racing Bulls heeft geen haast met keuze tussen drie 'fantastische' coureurs voor F1 2027
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Groot-Brittannië
3 m
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
19 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer