Sainz baalt van gridstraf na competitieve trainingen

Sainz maakt dit weekend net als Renault-rijder Nico Hülkenberg gebruik van de B-spec motor waarover Ricciardo op Paul Ricard al beschikte. Het verschil met de oude specificatie moet volgens Renault groot zijn, want nadat de betrouwbaarheidsproblemen opgelost zijn kan er naar vermogen gezocht worden.

De motorwissel betekent voor Sainz een gridstraf waardoor hij achteraan de grid moet beginnen. McLaren vult om die reden de vrije trainingen op een andere manier in, volgens de Spaanse coureur meer gericht op het vinden van een set-up voor zondag dan voor het rijden van een enkele snelle ronde in de kwalificatie. Desondanks stond hij vijfde aan het eind van de vrijdag met een tijd van 1.05.545, nog geen halve seconde van de tijd waarmee Ferrari-coureur Charles Leclerc VT2 topte.

"Het voelt erg zuur. We hebben een goed tempo op vrijdag laten zien, terwijl we niet eens op zoek waren naar pure snelheid. We waren ons namelijk aan het voorbereiden op de long runs voor de race op zondag. Toch zaten we er ineens goed bij toen we die ene keer pushten, dus dan vind ik het extra jammer dat er een straf is. Het zou zonder straf een heel goed weekend zijn geworden."

Waarom de Renault-upgrade riskant is