Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
23 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
37 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
65 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
72 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
86 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
100 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
107 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
121 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
128 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
142 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
156 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
184 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
191 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
205 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
212 dagen
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
226 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
240 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
247 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
261 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
275 dagen
Volledige:

Brawn: "F1-wagens vanaf 2021 vijf keer minder last van vuile lucht"

gedeeld
reacties

Sportief directeur Ross Brawn heeft gezegd dat de Formule 1 vanaf 2021 een stuk efficiënter omgaat met de vuile lucht die de wagens achterlaten. De impact zou maar liefst vijf keer zo klein zijn op de prestaties van achtervolgende wagens.

Brawn: "F1-wagens vanaf 2021 vijf keer minder last van vuile lucht"
Door:
, Journalist
10 mrt. 2019 14:32
Ross Brawn, Formula One Managing Director of Motorsports en Jean Todt, FIA President op de grid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Valteri Bottas, Mercedes AMG F1, Sebastian Vettel, Ferrari, Kimi Raikkonen, Ferrari
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Sinds de Formule 1 in 2017 overging op wagens met veel hogere downforce is het aantal inhaalacties en gevechten op de baan juist afgenomen. Fans missen de spannende duels en als antwoord daarop willen de Formule 1 en FIA in 2021 de reglementen dusdanig aanpassen dat het veld dichter op elkaar komt te zitten, maar ook minder problemen ondervindt bij het volgen van de tegenstander.

Lees ook:

De eerste concepten die Brawn tijdens de Grand Prix van Singapore in 2018 toonde, duidden op een flinke reductie van de impact van vuile lucht op de F1-wagens: tachtig procent van de performance zou behouden blijven. Dat aantal ligt inmiddels nog hoger laat Brawn weten. “Er zijn enorme verschillen merkbaar. De huidige wagens verliezen de helft aan performance zodra ze zo’n twee autolengtes achter iemand rijden. De wagens waaraan we werken verliezen maar tien procent, wat dus een gigantische verbetering is.”

Een veel geopperde oplossing voor de huidige problemen met vuile lucht, en daardoor gebrek aan onderlinge duels, is dat de F1-wagens over het algemeen minder op downforce moeten vertrouwen. Brawn deelt dit standpunt niet: “Ik heb gehoord dat mensen zeggen dat we van de vleugels en downforce af moeten en dat de wagens puur op mechanische grip met elkaar moeten racen. Het probleem is dan dat niemand meer zo snel rijdt en dát is juist zo adembenemend. Je wil toch juist dat Formule 1 de snelste auto’s op de planeet heeft?”

Met medewerking van Adam Cooper

Verstappen en Gasly maken Tokio onveilig met fraaie demo

Vorig artikel

Verstappen en Gasly maken Tokio onveilig met fraaie demo

Volgend artikel

Van der Garde blikt uitgebreid vooruit op F1-seizoen: Verstappen, Ferrari en Alfa

Van der Garde blikt uitgebreid vooruit op F1-seizoen: Verstappen, Ferrari en Alfa
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Roy Rijsdijk