Rosberg verslaat Hamilton in Oostenrijk, Verstappen pakt punten

Nico Rosberg heeft in Oostenrijk zijn derde overwinning van het seizoen behaald. De Duitser ging bij de start polesitter Lewis Hamilton voorbij voor de leiding in de wedstrijd en kon daarna probleemloos naar de zege rijden. Voor Hamilton zat er niet meer in dan de tweede plaats. Williams-coureur Felipe Massa ging er met de laatste podiumplek vandoor na een langzame bandenwissel voor Sebastian Vettel. Max Verstappen werd achtste en finishte daarmee voor de tweede keer in zijn Formule 1-loopbaan in de punten.

Zou het nou wel of niet gaan regenen? Het weer hield de gemoederen behoorlijk bezig in de aanloop naar de start. De racedag begon zonnig, maar gedurende de ochtend nam de bewolking alsmaar toe en kwamen er zo nu en dan ook enkele druppels naar beneden. Het werd uiteindelijk echter een volledig droge race op de Red Bull Ring, waarop sinds vorig jaar weer een Oostenrijkse Grand Prix wordt gehouden.

Van een gevecht om de zege was eigenlijk nauwelijks sprake. Rosberg kwam goed weg vanaf zijn tweede startplek en profiteerde optimaal van het feit dat hij aan de binnenkant van de eerste bocht zat. Hamilton ging nog wel even in de tegenaanval, maar het mocht niet baten. De rest van de middag zou hij tegen de achterkant van zijn teamgenoot aan kijken. Een tijdstraf van vijf seconden omdat hij bij het verlaten van de pits over de witte lijn was gegaan, deed zijn kansen op de overwinning verder slinken. Het werd nog wel even spannend toen Rosberg over de boordradio meldde dat hij zoveel last van vibraties had dat hij een probleem met een van zijn banden vermoedde. Het team kon hem echter geruststellen met de mededeling dat er niets mis was, waarna Rosberg met bijna vier seconden voorsprong op Hamilton aan de eindstreep zou komen. Hamilton gaat nog wel aan de leiding in het kampioenschap, maar het verschil tussen beide Mercedes-coureurs is nu nog maar tien punten.

Vlak na de start ging het nog goed mis bij Kimi Raikkonen en Fernando Alonso. De oud-teamgenoten kwamen met elkaar in aanraking bij het uitkomen van de tweede bocht en belandden vervolgens gezamenlijk in de vangrail, waarbij de McLaren van de Spanjaard boven op de Ferrari terechtkwam. Het zag er angstaanjagend uit, maar voor beide coureurs liep het goed af. Het incident was wel reden voor een safety car-periode.

De herstart bracht vooraan geen verandering. Carlos Sainz en Romain Grosjean kwamen, liggend op de negende en tiende plek, nog met elkaar in botsing in de derde bocht, wat voor beide heren het begin inluidde van een moeilijke middag. Grosjean verloor twee plekken doordat hij wijd ging bij de botsing en kreeg daarna problemen met de versnellingsbak, waarna hij zijn Lotus halverwege de race in de pits moest parkeren. In dezelfde ronde kwam ook een einde van de wedstrijd van Sainz, die eveneens zijn wagen met een technisch probleem bij het team moest inleveren. De bandenwissel liep eerder in de race ook al niet lekker bij de Toro Rosso-rijder en doordat hij te hard door de pits had gereden, stond er nog een tijdstraf van vijf seconden op hem te wachten.

Ook bij Vettel ging het niet goed in de pits. Rechtsachter ging het wiel er bijzonder moeizaam op, met als gevolg dat hij zijn derde positie aan Felipe Massa moest afstaan. De Ferrari-coureur zat aan het einde van de race nog heel dicht achter de Braziliaan, maar die liet zich niet het kaas van het brood eten, waardoor Vettel genoegen moest nemen met een vierde plaats. Valtteri Bottas verloor bij de start een positie aan Verstappen, maar knokte zich later weer langs de Nederlander en niet lang daarna ook buitenom langs Nico Hülkenberg, met een vijfde plek aan de finish als gevolg. Hülkenberg finishte in zijn eerste race na zijn zege in de 24 uur van Le Mans als zesde.

Verstappen probeerde in de slotfase van de race uit alle macht om Maldonado achter zich te houden, maar de Venezolaan was onderweg op de superzachte banden en het setje van de hardere compound dat onder zijn STR10 zat, was inmiddels al volledig versleten. Na een paar keer aandringen besloot de Lotus-coureur dat het aan het einde van het rechte stuk moest gebeuren. Hij reed naar de achterkant van de Toro Rosso, dook uit de slipstream, verloor bijna de controle over zijn wagen, maar kreeg de zevende plek alsnog in handen nadat Verstappen rechtdoor was geschoten in de eerste bocht. De Limburger finishte hierna als achtste en verdiende daarmee vier punten voor het kampioenschap, waarin hij nu met tien punten de veertiende plaats bezet en boven teamgenoot Sainz Jr. bivakkeert in het klassement.

Sergio Perez en Daniel Ricciardo eindigden als negende en tiende op de Red Bull Ring en gingen er zo met de laatste punten vandoor. Felipe Nasr, Daniil Kyvat, Marcus Ericsson, die een drive through moest inlossen na een valse start, en Roberto Merhi waren de enige andere coureurs die de finishvlag zagen. Will Stevens moest zijn Manor in de tweede ronde namelijk met problemen aan de kant zetten en Jenson Button werd na acht ronden gevraagd zijn McLaren naar de pits te brengen, waarmee het team uit Woking dus al vroeg kon inpakken.

De volgende race op de kalender is de Grand Prix van Groot-Brittannië, op 5 juli. 
gedeeld
reacties
Ericsson verwacht sterker Sauber in tweede seizoenshelft
Vorig artikel

Ericsson verwacht sterker Sauber in tweede seizoenshelft

Volgend artikel

Ricciardo knokt zich naar tiende positie en pakt punt

Ricciardo knokt zich naar tiende positie en pakt punt