Rosberg snelste, Hamilton langzaamste in laatste training

Nico Rosberg heeft de trainingen voor de Grand Prix van Canada als snelste afgesloten. De Duitser ging op de superzachte band naar een 1.15.660. Regerend wereldkampioen Lewis Hamilton reed enkele geen foutloze ronde en eindigde de derde oefensessie in Montreal zodoende onderaan. Max Verstappen was zestiende in een training die maar liefst twee keer onderbroken werd door een rode vlag.

De eerste code rood kwam na iets meer dan een half uur. Felipe Nasr verloor de controle over zijn Sauber, terwijl hij over de 'back straight' aan het zigzaggen was om zijn banden op temperatuur te brengen, en knalde in de muur. De Braziliaan kon ongedeerd uitstappen, maar de wagen liep behoorlijk wat schade op. Niet lang nadat de baan weer was vrijgegeven, moest de sessie opnieuw worden stilgelegd. Dit keer omdat Jenson Button zijn McLaren op een ongelukkige plek naast de baan had geparkeerd. De tweede rode vlag bracht een voortijdig einde aan de sessie en zorgde ervoor dat niet iedereen een snelle ronde op de superzachte band kon proberen.

Rosberg was na de eerste code rood als één van de eersten terug op het circuit en was daardoor al klaar met zijn snelle rondje op de supersofts toen Button zijn wagen op het gras zette. De Mercedes-coureur was rond gegaan in een 1.15.660, wat de snelste tijd van dit weekend tot dusver is. Hamilton, die vrijdag nog de rapste was in Montreal, ging bij het ingaan van zijn snelle ronde rechtdoor in de eerste bocht en kon een snelle tijd hierdoor vergeten. Doordat hij eerder in de training ook geen goede tijd had gereden op de zachte band - Hamilton ging wijd in de hairpin - stond hij aan het einde van de sessie stijf onderaan in de tijdenlijst.

Verstappen deed uiteindelijk geen run op de zachtste band en besloot de sessie als zestiende. Vlak voor de training werd bekend dat hij aan zijn vijfde power unit is begonnen, wat nog eens tien startplaatsen straf betekent. De Nederlander had al een gridpenalty van vijf plaatsen staan voor zijn botsing met Romain Grosjean en wordt na de kwalificatie dus in totaal dus vijftien plekken naar achteren gezet. Mocht hij niet de volledige straf kunnen inlossen, worden de resterende plekken omgezet in een straf voor de race. Die straffen variëren van een tijdstraf van vijf seconden tot een stop-and-go van tien seconden, afhankelijk van het aantal posities dat overblijft.