Rosberg: "Ik wist zeker dat bandengok Verstappen verkeerd zou uitpakken"

Nico Rosberg gaf toe dat hij blij was dat Max Verstappen tijdens de Braziliaanse Grand Prix naar intermediate-banden wisselde omdat hij wist dat het niet de juiste keuze was.

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, en Max Verstappen, Red Bull Racing RB12, vechten voor posi

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, en Max Verstappen, Red Bull Racing RB12, vechten voor posi

XPB Images

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 op het podium
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 voor Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid voor teamgenoot Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Toen Verstappen naar binnen werd geroepen om te wisselen naar intermediate-banden reed de Red Bull-coureur voor Rosberg. De beslissing werd genomen in een poging om uiteindelijk ook raceleider Lewis Hamilton te kunnen verschalken. De safety car verscheen vervolgens op de baan waarbij het team Verstappen opnieuw op regenrubber zette en hierdoor viel hij terugviel naar de achterhoede. Rosberg besefte dat zijn race gemakkelijker werd toen Verstappen de pitstraat indook.

“Ik probeerde de race te winnen”, zei Rosberg. “Vooral in het eerste gedeelte van de wedstrijd concentreerde ik me op het heroveren van de tweede plaats. Maar tegelijkertijd wist ik dat het erg moeilijk zou worden om voor hem [Verstappen] te komen omdat hij met dezelfde snelheid reed.”

“Maar ik was blij dat hij de pitstraat opzocht. Ik begreep op dat moment dat zij een gok namen om de race proberen te winnen, maar ik dacht dat de beslissing op dat moment niet de juiste was. Ik was verrast omdat er tegelijkertijd meer regen werd voorspeld. Ook al zou het een paar ronden hebben gewerkt, het zou spoedig harder gaan regenen. Ik reed al op de limiet dus ik vond het wel prima.”

“Ik wist zeker dat het de verkeerde keuze zou zijn om op intermediate-banden over te schakelen, omdat ik veel last had van aquaplaning op de regenbanden. In dat geval moet je niet over op inters”, legde hij uit.

Halve spin

Over de halve spin die hij meemaakte, zei Rosberg: “Alles onder controle! Ik had nooit zo’n moment verwacht, het kwam totaal uit het niets. Maar dat gold voor meerdere coureurs geloof ik.” 

Rosberg gaf toe dat het hij het een uitdaging vond om op de baan te blijven, zelfs met de regenbanden van Pirelli. “De situatie was onvoorspelbaar. Wanneer je door een plas reed wist je niet wat er zou gaan gebeuren. En dat maakt het allemaal iets uitdagender, maar dat weet Pirelli en ze werken er momenteel aan. Dat is de reden waarom we regenbanden testen, om te zien of we voor volgend jaar vooruitgang maken. Het zou goed zijn voor het racen omdat je dan de race niet hoeft stil te leggen.”

Over zijn gevecht met Verstappen zei hij tot slot: “Het was best spannend en een goed gevecht. Max heeft het geweldig gedaan.” 

Met medewerking van Adam Cooper

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Gutierrez over incident met Steiner: "Niks aan de hand"
Volgend artikel De natte Grand Prix van Brazilië in tien foto's

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland