Rosberg geeft fout tijdens startprocedure GP Spanje toe
Nico Rosberg heeft toegegeven dat hij bij de start van de Grand Prix van Spanje zelf vergeten was de motor in de juiste modus te zetten, kort voor zijn aanrijding met Lewis Hamilton.
Foto door: Mercedes AMG
De oorzaak van de crash tussen de twee teamgenoten was de verkeerde motorinstelling van Nico Rosberg. De Duitser verloor bij het uitkomen van bocht 3 zichtbaar veel snelheid, waarna Hamilton in het gat dook. Rosberg gooide het gat dicht, zijn teamgenoot verloor op het gras de controle over zijn bolide en de twee kemphanen eindigden in de grindbak.
Direct na het incident wist de kampioenschapleider niet waarom de motor in de verkeerde Strat-modus stond. In Monaco gaf de Duitser eerlijk toe dat hij vergeten was de juiste instelling te selecteren: “De motor stond in de verkeerde modus. Het was mijn taak om de juiste instelling te selecteren, zo eenvoudig is het. Meer kan ik er niet over zeggen”, zei Rosberg in gesprek met onder meer Motorsport.com.
Op de vraag of dat inhoudt dat er in Monaco meer druk op zijn schouders rust om de start ditmaal niet te verprutsen, zei hij: “Het is hetzelfde als elke race. Je moet goed weten wat je moet doen. Er gebeurt veel. We moeten ervoor zorgen dat alle handelingen zorgvuldig en juist verricht worden.”
Geen uitspraken over afhandeling van clash
De Mercedes-coureur maakte duidelijk dat het incident inmiddels tot het verleden behoort en wilde er geen woorden meer aan vuil maken. De focus is verlegd naar Monaco. Hij weigerde te vertellen of er een gesprek heeft plaatsgevonden met teamgenoot Hamilton om de lucht te klaren: “Dat moet intern blijven. Maar ik kan zeggen dat het voor ons nu verleden tijd is. Onze relatie is hetzelfde als voorheen. Eenmaal op de baan, denk ik niet meer aan Barcelona. Ik ga vol gas proberen de race te winnen. Daarom ben ik hier.”
Op de vraag of hij het gesprek met Hamilton geheim houdt, zei Rosberg: “Ik probeer zo veel mogelijk informatie te geven, want jullie schrijven voor al onze fans. Aan de andere kant probeer ik de sfeer in het team goed te houden en races te winnen. Ik moet een balans vinden en soms is het beter om informatie niet te delen.”
Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
F1 lijkt nieuwe puntentelling te krijgen: meerderheid teambazen voorstander
Het ware verhaal achter het ‘geverfde asfalt’ van het F1-circuit in China
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Wolff ziet Vettel niet als optie: Niet met hem over F1-terugkeer gesproken
Wolff: "Timing Hamilton-nieuws net zo verrassend als F1-afscheid Rosberg"
Retro: Hamilton ongenaakbaar op weg naar 39ste F1-pole in bizar weekend
Sainz wijst oorzaak van tijdverlies in Formule 1-race China aan
Russell wil andere focus Mercedes F1: "Terug naar de basis"
Hamilton na P9 in F1 China: "Nog nooit zoveel onderstuur gehad"
Toyota niet overenthousiast na WEC-overwinning Imola: “Ferrari stuk sneller”
Achter de schermen in China: van Zhou-mania naar dolle taxirit
Kalff duidelijk over Stroll-incident F1-race China: "Zwarte vlag had gemogen"
Van de Grint duidelijk: "Helft van het veld hoort niet in F1"
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties