Grosjean zit in ‘shitsituatie’: “Merk dat ik voorzichtiger ben”

Romain Grosjean merkt dat hij voorzichtiger is in het Grand Prix-weekend in Mexico. Als de Haas-coureur op het Autodromo Hermanos Rodriguez twee strafpunten krijgt opgelegd, dan wordt hij automatisch voor één race geschorst.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, verlaat de pits

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, verlaat de pits

Zak Mauger / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

“In een snelle ronde doe je je best, maar in een langzame ronde kijk je wel twee keer in je spiegels om er zeker van te zijn dat je niemand ophoudt”, zegt Romain Grosjean na de vrije trainingen op vrijdag. “Dat is niet gemakkelijk, maar het is de situatie waarmee we moeten leven.”

“De situatie waarin ik zit, is shit”, doelt Grosjean op zijn tien strafpunten. Wie in een periode van twaalf maanden twaalf strafpunten krijgt opgelegd, wordt voor één race geschorst. “Eén strafpunt vervalt na Mexico en na Brazilië vervallen er nog eens twee, dan wordt het dus iets prettiger”, weet Grosjean. “Soms krijg je een straf, maar heb je geen idee waarom.”

Grosjean ontving afgelopen weekend in de Verenigde Staten één strafpunt na contact met Charles Leclerc in de eerste ronde. De Fransman kreeg wegens hetzelfde incident een gridpenalty van drie posities voor de Grand Prix van Mexico. Hij heeft zijn twijfels bij de sanctie. “Ja, ik heb een fout gemaakt. Ik wilde geen risico’s nemen, remde niet hard genoeg en minderde niet voldoende vaart in de vuile lucht. Maar het was de eerste ronde. Deze dingen kunnen dan gebeuren”, betoogt Grosjean.

“Als je straffen gaat uitdelen voor elke keer dat we elkaar raken...de races zijn nu al niet heel opwindend…”, vervolgt Grosjean. “Je kan er honderd keer naar kijken. Er zijn straffen die je verdient, maar hebben we het strafpuntensysteem echt nodig in de Formule 1, een klasse met in principe de beste coureurs ter wereld? Ik weet het niet. Als je dit in NASCAR invoert, dan loopt men drie keer per jaar tegen een schorsing aan.”

Met medewerking van Frankie Mao en Scott Mitchell

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Hartley enthousiast over updates: “P6 lijkt representatief”
Volgend artikel Horner: “Onze primaire focus is verschoven naar de RB15”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland