Formule 1
Formule 1
19 sep.
-
22 sep.
Evenement is afgelopen
26 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
10 okt.
-
13 okt.
Evenement is afgelopen
24 okt.
-
27 okt.
Evenement is afgelopen
01 nov.
-
03 nov.
Evenement is afgelopen
14 nov.
-
17 nov.
Evenement is afgelopen
Volledige:

Grosjean weet na protest zeker: Renault is bang voor Haas

gedeeld
reacties

Volgens Romain Grosjean toont het protest van Renault tegen zijn werkgever Haas, na de Italiaanse Grand Prix, aan dat het Franse merk bang is voor de opmars van Haas. Dat is volgens Grosjean een goed teken richting de toekomst, waarin het Amerikaanse team nog meer roet in het eten wil gooien.

Grosjean weet na protest zeker: Renault is bang voor Haas
Door:
9 jan. 2019 11:37
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 voor Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11 en Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Renault eindigde uiteindelijk als vierde in het kampioenschap en kroonde zich met 29 punten voorsprong op Haas tot 'best of the rest'. De Amerikanen maakten vooral op hogesnelheidstempels veel indruk met hun bolide, al gebeurde dat in Monza met een onreglementaire vloer waarna Renault succesvol protest aantekende. Hoe zuur Grosjean deze diskwalificatie nog altijd vindt, toont het voorval volgens hem ook een positieve ontwikkeling. "Ik vind het nog steeds geen sportieve actie, maar denk eigenlijk dat ze gewoon bang voor ons zijn. Dat is een goede zaak en eigenlijk moeten ze richting de toekomst ook wel echt bang voor ons zijn", stelt Grosjean tegenover Motorsport.com.

Volgens Grosjean, die zelf overigens teleurstellend als veertiende eindigde in het WK, rijdt Haas na het voorbije seizoen in een 'andere divisie' en horen daar ook hogere verwachtingen bij. Het team van Guenther Steiner wil in 2019 weer een gooi naar de titel 'best of the rest' doen, maar moet zichzelf daarvoor nog wel ontwikkelen. "Dat gaat om verschillende dingen. Maar als ik één voorbeeld moet kiezen, is het dat we zelf geen onderdelen produceren. Hierdoor duurt het soms te lang. Als zoiets een ander team misschien drie dagen kost, kan het bij ons soms wel drie weken duren. Die vloer konden we bijvoorbeeld ook niet meer vervangen voor Monza", komt Grosjean nog eens terug op het gevoelige punt in hoeverre Haas überhaupt een klassieke constructeur is. "Maar Guenther is hiervan op de hoogte. Hij weet wat er moet gebeuren en daar wordt ook zeker aan gewerkt", ziet de Fransman de toekomst met Haas nog wel rooskleurig tegemoet.

Met medewerking van Oleg Karpov

Portret: Wie is de nieuwe Ferrari-teambaas Mattia Binotto?

Vorig artikel

Portret: Wie is de nieuwe Ferrari-teambaas Mattia Binotto?

Volgend artikel

ACI-voorman: Ferrari geeft hard en duidelijk signaal af met ingreep

ACI-voorman: Ferrari geeft hard en duidelijk signaal af met ingreep
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Romain Grosjean Shop nu
Teams Renault F1 Team , Haas F1 Team
Auteur Ronald Vording