Formule 1
Formule 1
28 mrt.
Evenement is afgelopen
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
VT1 in
3 dagen
R
Portugese GP
02 mei
Race in
19 dagen
09 mei
Volgend evenement over
23 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
40 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
62 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
75 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
79 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
96 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
110 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
138 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
152 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
166 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
170 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
180 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
195 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
202 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
243 dagen
Volledige:

Grosjean: “Wil na crash nooit meer in auto zonder halo racen”

Romain Grosjean zegt dat hij nooit meer in een racewagen stapt die niet is uitgerust met een halo. Ook geeft hij toe dat hij nu iets terughoudender aankijkt tegen een overstap naar de IndyCar.

Grosjean: “Wil na crash nooit meer in auto zonder halo racen”

Bijna een week na zijn horrorcrash tijdens de GP van Bahrein is Grosjean herstellende van brandwonden en blauwe plekken die hij daarbij opliep. Dat de Fransman relatief ongeschonden uit het brandende wrak kon stappen geeft aan hoe veilig de F1 tegenwoordig is en leidt ertoe dat hij een soort plicht voelt om te helpen met toekomstige verbeteringen van de veiligheid. Ook geeft Grosjean toe dat hij nu nooit meer in een bolide zonder halo wil racen, ondanks dat hij ten tijde van de invoering één van de grootste criticasters was.

“Als je doorstaat wat ik zondag heb doorstaan, dan is het je plicht om te helpen”, stelt Grosjean. “Ik heb in het ziekenhuis al gesproken met [FIA-president] Jean Todt. Hij vertelde mij: ‘Weet je nog dat je zei dat het een trieste dag voor de Formule 1 was toen we de halo introduceerden?’ Ik zei: ‘Ja, absoluut. Dat weet ik nog, maar alleen domme mensen veranderen niet van gedachten.’ De halo is het beste ding. Ik wil nooit meer in een auto zonder halo racen.”

Lees ook:

Het contract van Grosjean bij Haas F1 loopt eind dit jaar af en wordt niet verlengd. Hij speelde vervolgens met het idee om naar de IndyCar over te stappen, maar na zijn crash in Bahrein is hij toch anders naar de situatie gaan kijken. In 2021 een jaar racen is zodoende ook een optie voor de 34-jarige coureur, die op dit moment echter niet echt bezig is met zijn toekomst. “Het eerste en enige doel op dit moment is om te proberen in Abu Dhabi terug te keren en te begrijpen hoe dat voor mij gaat”, zei Grosjean.

“Op een gegeven moment hadden we het over IndyCar. Door de risico’s op de ovals, waar je enorme crashes kan hebben terwijl mijn familie ver weg via de tv kijkt, is dat echter moeilijk. Ik weet niet of mij dat zou lukken. Maar ik heb bedacht nog geen besluit te nemen tot ik misschien race in Abu Dhabi of iets meer tijd krijg. Vorige week was de prioriteit om een contract te tekenen en een manier te vinden dat ik in 2021 gewoon kan racen. De prioriteiten liggen nu wat anders. Als ik in 2021 niet race, dan ga ik wielrennen, kitesurfen, tijd doorbrengen met mijn kinderen, genieten van het leven en voor het eerst sinds ik zeventien was weer wat vrije tijd hebben.”

VIDEO: Hoe heeft Grosjean zijn crash in Bahrein kunnen overleven?

gedeeld
reacties
Russell looft Verstappen: "Hij verdient meer pole-positions"

Vorig artikel

Russell looft Verstappen: "Hij verdient meer pole-positions"

Volgend artikel

Mercedes bereid Grosjean afscheidstest in F1-bolide te geven

Mercedes bereid Grosjean afscheidstest in F1-bolide te geven
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Romain Grosjean
Auteur Bjorn Smit