Grosjean: “Japanse GP laat zien dat tweedaags weekend kan werken”

Als gevolg van tyfoon Hagibis werd er zaterdag niet gereden op het circuit van Suzuka. De kwalificatie is verplaatst naar zondagochtend om 03.00 uur onze tijd, waarna de race om de geplande tijd van 07.10 uur van start dient te gaan. Mocht er onverhoopt helemaal geen kwalificatie kunnen plaatsvinden, dan wordt de uitslag van de tweede training als startopstelling genomen. Als gevolg daarvan hadden de coureurs een drukke vrijdagmiddag. Niet alleen moesten zij lange runs rijden ter voorbereiding op de race, er moest ook een snelle tijd op de klokken worden gebracht voor het geval de kwalificatie volledig komt te vervallen. Volgens Grosjean, die ook voorzitter is van rijdersvereniging GPDA, werkte dat prima en zou een dergelijke sessie overwogen moeten worden als men de Grand Prix-weekenden standaard over twee dagen wil laten plaatsvinden.

“We zijn er tijdens de tweede training echt voor gegaan, we hebben zelfs met een goede motorstand gereden”, laat Grosjean weten aan onder andere Motorsport.com. “Ik vind dit eigenlijk wel een heel goed format. Als we alleen op zaterdag en zondag zouden rijden, met de eerste training op zaterdagochtend en tweede training in de middag die dan ook de grid bepaalt voor de race, dan zou dat volgens mij prima werken. Je moet dan echt pushen, maar je beschikt over genoeg banden en je hebt nog steeds de mogelijkheid om aan de auto te werken. En in de avond moet iedereen voor een bepaalde tijd van het circuit zijn, waardoor de monteurs op tijd naar bed kunnen, maar je kan voor de kwalificatie en race nog wel een beetje aan de afstelling sleutelen om de wagen voor beide sessies te optimaliseren. Ik heb hier eigenlijk wel van genoten.”

“Als er iets veranderd moet worden aan de opzet van het weekend, dan zou ik het niet erg vinden als men hiervoor zou kiezen”, vervolgt Grosjean. “Tijdens die anderhalf uur op zaterdagmiddag heb je genoeg tijd en banden. Je zal een lange run moeten doen, omdat de omstandigheden dan meer overeenkomen met die in de race, maar je moet ook een paar snelle ronden zien te rijden. Zodoende heb je veel actie op de baan. Als ze het [Grand Prix-weekend] echt naar twee dagen willen terugbrengen, zou het goed zijn als we het op deze manier gaan doen.”

Met medewerking van Jonathan Noble