Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Smedley over wissel race-engineer Hamilton: "Als het niet klikt, werkt het niet"

Formule 1
Formule 1
Smedley over wissel race-engineer Hamilton: "Als het niet klikt, werkt het niet"

Overzicht: Wie rijdt wanneer tijdens tweede F1-wintertest Bahrein?

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein II
Overzicht: Wie rijdt wanneer tijdens tweede F1-wintertest Bahrein?

Valentino Rossi zet deur op kier voor 24 uur van de Nürburgring

Endurance
Endurance
Valentino Rossi zet deur op kier voor 24 uur van de Nürburgring

Zo helpt McLarens nieuwe stuurindicator Norris en Piastri in 2026

Formule 1
Formule 1
Zo helpt McLarens nieuwe stuurindicator Norris en Piastri in 2026

Red Bull ziet vlak voor start F1-seizoen 2026 kopstuk vertrekken

Formule 1
Formule 1
Red Bull ziet vlak voor start F1-seizoen 2026 kopstuk vertrekken

Australië wijst verzoek van MotoGP af: geen race in Melbourne

MotoGP
MotoGP
Australië wijst verzoek van MotoGP af: geen race in Melbourne

Productieve Collin Veijer achtste op eerste Moto2-testdag in Jerez

Moto2
Moto2
Productieve Collin Veijer achtste op eerste Moto2-testdag in Jerez

Trackhouse-teambaas pleit voor aanpassing van opzet MotoGP-weekend

MotoGP
MotoGP
Trackhouse-teambaas pleit voor aanpassing van opzet MotoGP-weekend

Romain Grosjean herenigd met helm van horrorcrash Bahrein 2020

Ruim vijf jaar na zijn horrorcrash in Sakhir heeft Romain Grosjean de helm teruggekregen die hij die dag droeg, een van de cruciale elementen die zijn leven hebben gered.

Romain Grosjean, Haas F1

Foto door: Andy Hone / Motorsport Images

November 2025 markeerde vijf jaar sinds een van de meest verschrikkelijke ongelukken uit de moderne Formule 1: dat van Romain Grosjean tijdens de Grand Prix van Bahrein in 2020. In de eerste ronde van de race verloor Grosjean – die destijds voor Haas reed – bij hoge snelheid de controle over zijn auto in bocht 3. Zijn wagen klapte zo hard op de vangrail dat deze door de impact letterlijk in tweeën werd gesneden. De daaropvolgende explosie veroorzaakte onmiddellijk een hevige brand. Na enkele momenten die als een eeuwigheid aanvoelden, wist de Fransman uit de vlammen tevoorschijn te komen, wonder boven wonder grotendeels ongedeerd.

Afgelopen zaterdag deelde Grosjean in een Instagram-bericht dat hij de helm heeft teruggekregen die hij die dag droeg. Die helm was – samen met het snelle en doortastende optreden van de baancommissarissen en de halo – een van de bepalende factoren waardoor hij dit ongeluk overleefde met 'slechts' brandwonden aan zijn handen en voeten.

 

"Vijf jaar na 29 november 2020 ben ik herenigd met mijn racehelm", schreef Grosjean. "Ik wist niet of ik er klaar voor was om deze te zien, maar mijn kinderen wilden heel graag begrijpen hoe ik tijdens de brand zo goed beschermd was en wat er die avond precies is gebeurd. Ik zal Bell [helmfabrikant] en Alpinestars [racekledingfabrikant] voor altijd dankbaar zijn dat zij mij op dat moment zo goed hebben beschermd. Het leven gaat door en je vergeet dingen, maar dit herinnert me eraan hoe belangrijk het is om elke dag optimaal te benutten"

Het wrak van de Haas VF-20 van Romain Grosjean wordt tentoongesteld als onderdeel van de F1 Exhibition, een grote officiële tentoonstelling die is gewijd aan de geschiedenis, technologie en veiligheid in de Formule 1. Deze reizende expositie doet verschillende steden over de hele wereld aan - vorig jaar was deze nog in Amsterdam te bezichtigen - en heeft onder meer tot doel de vooruitgang op het gebied van veiligheid te laten zien. Aan de hand van dit door het ongeval getekende chassis toont de tentoonstelling hoe de survival cell, de halo en moderne veiligheidsuitrusting het mogelijk maakten dat Grosjean een crash overleefde die enkele jaren eerder zeer waarschijnlijk fataal zou zijn geweest.

Lees meer:

Net binnen

Vorig artikel Waarom gewichtslimiet F1-teams parten zal spelen in 2026
Volgend artikel Brown looft Red Bull en Max Verstappen: "Tot laatste ronde uitgedaagd"

Beste reacties