Breaking news
Formule 1
Grosjean: Haas kan zich geen fouten meer permitteren met nieuwe status
Volgens Romain Grosjean kan het team van Haas zich in 2019 geen grove fouten meer permitteren, nadat het team afgelopen seizoen een andere status heeft verworven. Haas nestelde zich nagenoeg aan de top van het middenveld en moet de bijbehorende verwachtingen nu waarmaken.
Ronald Vording
Gepubliceerd: 6 jan 2019, 10:48
Kopieer link
Deel op Viber
Haas finishte haar eerste twee seizoenen in de Formule 1 als achtste bij de constructeurs, maar maakte in 2018 een grote stap naar P5. De formatie van Guenther Steiner ontpopte zich bovendien tot de voornaamste uitdager van Renault voor de titel 'best of the rest'. Na een verdienstelijk jaar gaat de lat voor 2019 omhoog en moet Haas streven naar P4. "Dat wordt een grote uitdaging, zeker met reglementsveranderingen. Maar ik denk dat de vierde plaats, zo achter de drie topteams, inderdaad ons doel moet zijn", bevestigt Grosjean in gesprek met Motorsport.com.
"Daarvoor moeten we onszelf blijven verbeteren. We hebben vorig jaar eigenlijk de stap gemaakt naar een andere divisie, van de achterkant van het middenveld naar de voorkant. Door deze stap kunnen we ons nu ook minder fouten permitteren, aangezien alles telt en je dus meer accuraat moet zijn", schetst de Franse coureur het nieuwe verwachtingspatroon. "Maar al met al is vorig jaar een goed jaar geweest en hebben we veel geleerd, dus ik denk dat het team zich kan blijven verbeteren. Als de basis van de auto goed is, zoals afgelopen jaar het geval was, dan zie ik geen reden waarom we niet voor die vierde plek kunnen vechten."
Grosjean is vanaf het debuutseizoen in 2016 al onderdeel van het team en voelt zich persoonlijk betrokken bij het wel en wee van Haas. Hij is dan ook trots op de ontwikkeling en op zijn eigen bijdrage daaraan. "Ik heb in het begin ook kunnen helpen om wat mensen binnen te halen. Natuurlijk kun je aan bestaande teams ook wel iets toevoegen, maar hier is ieder puzzelstukje groter. Simpelweg omdat de hele puzzel nog nieuw en niet af is."
De coureur van het eerst uur moest vorig jaar wel even vrezen voor zijn stoeltje, maar kreeg uiteindelijk verlenging voor 2019. "En ik denk dat ik nog meer jaren voor de boeg heb. Ik weet niet of ik uiteindelijk bij Haas zal eindigen, maar ik voel me hier goed, houd van dit team en zou hier dus graag blijven. Natuurlijk wil ik ook winnen en hoop ik vooral dat de reglementen ervoor zorgen dat na 2021 niet alleen Mercedes, Ferrari en Red Bull kunnen winnen. Dan zou ik hier helemaal graag blijven."
Met medewerking van Oleg Karpov
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 2 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
3 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Vorig artikel Brawn: "Geduld nodig om Formule 1 te veranderen"
Volgend artikel Calderon hoopt op testdag of vrijdagtraining in 2019
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
9 u
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Meer van
Romain Grosjean
Romain Grosjean biedt excuses aan McLaren aan na controversiële, ongefundeerde uitspraken
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
29 d
Romain Grosjean biedt excuses aan McLaren aan na controversiële, ongefundeerde uitspraken
Romain Grosjean ‘huilde een beetje’ na late nederlaag en wacht nog altijd op eerste IndyCar-zege
IndyCar
IndyCar
Markham
1 m
Romain Grosjean ‘huilde een beetje’ na late nederlaag en wacht nog altijd op eerste IndyCar-zege
Rinus VeeKay oogst lof in IndyCar-paddock na vierde plaats op Mid-Ohio
IndyCar
IndyCar
Mid-Ohio
3 m
Rinus VeeKay oogst lof in IndyCar-paddock na vierde plaats op Mid-Ohio
Meer van
Haas F1 Team
Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’
Vijf kandidaten om Esteban Ocon in 2027 bij Haas te vervangen
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
13 d
Vijf kandidaten om Esteban Ocon in 2027 bij Haas te vervangen
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Japan
6 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
17 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer