Kubica: “Zicht was slechter dan nachtelijke rallyproef met mist”
Williams Formule 1-coureur Robert Kubica weet na de drijfnatte Grand Prix van Duitsland weer hoe slecht het zicht is in een F1-bolide tijdens een regenrace.
Robert Kubica en Maciek Szczepaniak, Ford Fiesta WRC
M-Sport
De race in Hockenheim vond plaats onder natte en daardoor zeer listige omstandigheden. Voor Robert Kubica was het zijn eerste F1-regenrace in negen jaar tijd. Hoewel hij zich niet echt op zijn gemak voelde in de moeilijke omstandigheden, scoorde hij wel het eerste punt van Williams van dit seizoen. Daar was echter wel een straf voor beide Alfa Romeo’s voor nodig.
“Ik was vergeten hoeveel spray er is en hoe slecht het zicht is”, zei Kubica over de race. “Ik heb nachtelijke proeven in de mist gereden met rallyauto’s. Dan helpen je koplampen niet dus die zet je uit. Dat is bizar maar je ziet in elk geval iets. Bovendien heb je de pace notes dus je weet waar je bent. Hier, met name in de eerste ronde, was het niet gemakkelijk. Ik wist niet waar ik was. Ik ging van mijn gas, iedereen deed het rustig aan en ging conservatief te werk. Ik had veel moeite met de grip, om de wagen op de baan te houden.”
De laatste natte Grand Prix waaraan Kubica deelnam vond plaats in Zuid-Korea in 2010, toen hij in een Renault als vijfde eindigde. Die race lag 45 minuten stil na een rollende start en drie ronden achter de Safety Car. De herstart vond wederom geneutraliseerd plaats en het duurde veertien ronden voordat het veld echt losgelaten werd.
Eigen limiet opzoeken
Kritiek op de rollende start - het zou saai zijn en minder spektakel opleveren - zorgde ervoor dat de FIA de F1-reglementen aanpaste. Sinds het seizoen 2018 vindt ook in de regen een staande start plaats. Dat gebeurde afgelopen weekend in Hockenheim voor het eerst. “Al met al was het een waardevolle ervaring. Negen jaar is lang”, erkende Kubica. “Het gaat er in dergelijke omstandigheden nog steeds om dat je je focust en rustig blijft. Veel wagens waren sneller, de meesten waren sneller, maar je moet je eigen limiet opzoeken en niet kijken naar wat er om je heen gebeurt.”
Met medewerking van Stuart Codling en James Roberts
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties