Kubica in beeld als ontwikkelingscoureur bij Ferrari

Kubica's veelbelovende Formule 1-carrière kreeg begin 2011 een onfortuinlijke wending als gevolg van een rallycrash. Hij heeft sindsdien geen Grand Prix meer gereden, maar is na testwerk bij Renault en Williams wel weer aan de koningsklasse verbonden namens het team uit Grove. Kubica staat bij Williams ook op een shortlist om in 2019 als teamgenoot van George Russell op te draven, maar het team van Claire Williams heeft bovenal geld nodig, naar verluidt tussen de vijftien en twintig miljoen. Een coureur die geld in het laatje brengt - via sponsoren of een groot merk dat een handje toesteekt - lijkt dus meer dan welkom.

Kubica wil vanzelfsprekend niets liever dan terugkeren op de grid, maar heeft wel duidelijk gemaakt niet oneindig op een besluit te willen wachten. Zo bevestigde Williams Sergey Sirotkin voor het huidige seizoen pas in januari 2018. Om die onzekerheid te voorkomen, kijkt Kubica ook om zich heen naar andere mogelijkheden. De rol van ontwikkelingscoureur bij Ferrari lijkt daarbij een optie. Antonio Giovinnazzi en Daniil Kvyat, die het werk tot op heden verrichten, maken volgend jaar hun opwachting bij respectievelijk Sauber en Toro Rosso, waardoor de Scuderia uit Maranello op zoek moet naar een vervanger.

Kubica heeft nog geen deal met het Italiaanse team gesloten, maar zinspeelt wel voorzichtig op snelle duidelijkheid over zijn toekomst. "Het voornaamste doel is natuurlijk om volgend jaar weer op de grid te staan, maar ik kan niet tot december blijven wachten. De situatie is duidelijk, dus we moeten het nu maar zien. Het team overweegt verschillende scenario's en daar hebben ze natuurlijk gelijk in", zegt Kubica exclusief tegenover Motorsport.com. "Maar dat doe ik aan mijn kant ook, met wat andere dingen dus." Met een eventueel dienstverband bij Ferrari zou Kubica - weliswaar in een andere rol - één van zijn drie carrièredoelen halen. In zijn eerste F1-periode voor de crash liet de Pool optekenen graag de F1 te halen, wereldkampioen te worden en nog eens voor Ferrari te rijden.

Met medewerking van Roberto Chinchero

Bij Kubica's huidige werkgever is George Russell al wel zeker van een zitje. Waarom is de jonge Brit zo gewild? Bekijk hier de analyse door Motorsport.com: