Kubica blijft ook in 2022 reserverijder bij Alfa Romeo
Robert Kubica is ook volgend seizoen weer de testrijder van het Formule 1-team Alfa Romeo. De Poolse rijder heeft zijn verbintenis met de formatie met nog een jaar verlengd.
Kubica keerde in 2020 na twee seizoenen bij Williams gereden te hebben terug op het oude nest. Bij Alfa Romeo, dat gerund wordt door Sauber, schikte de Pool zich in een rol als test- en reservecoureur. Dit seizoen nam hij nog enkele vrije trainingen voor zijn rekening en mocht hij in de Grand Prix van Nederland meedoen toen Kimi Raikkonen een positieve coronatest afleverde. Hij eindigde op de vijftiende plaats in Zandvoort en werd een week later veertiende op het circuit van Monza.
De 36-jarige coureur geniet steun van het Poolse bedrijf Orlen. Niet geheel toevallig hebben die onderneming en Kubica hun verbintenis met Alfa Romeo gelijktijdig met nog een jaar verlengd. “We zitten nog in 2021, maar ik wil alvast bekendmaken dat PKN Orlen en ik onze samenwerking met Alfa Romeo Racing Orlen verlengen", vertelde Kubica in een videoboodschap. "Ik ben heel blij dat we Polen weer mogen vertegenwoordigen in de hoogste divisie van de autosport. Ongetwijfeld zit het komende seizoen weer vol uitdagingen, maar hopelijk krijgen we mooie races en zien we veel mooie momenten. Ik hoop de fans weer op het circuit te zien!”
Alfa Romeo neemt na dit seizoen afscheid van de huidige line-up met Kimi Raikkonen en Antonio Giovinazzi. Daarvoor in de plaats komen Valtteri Bottas en Guanyu Zhou. Kubica is wat dat betreft de enige constante factor bij Alfa Romeo in de switch naar het nieuwe F1-reglement.
Naast zijn verplichtingen in F1 reed Kubica afgelopen seizoen ook een aantal WEC-races.
Deel of bewaar dit artikel
24H Nürburgring Qualifiers: Verstappen reageert op dodelijk ongeval Miettinen
Alpine blijft gemotiveerd ondanks WEC-exit: "Juist sterker geworden"
24H Nürburgring Qualifiers: Race stilgelegd na zware crash met meerdere auto's
Waarom Nakajima nederlaag Le Mans 2016 als hoogtepunt van Toyota in WEC ziet
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Kubica rijdt ook komend seizoen met AF Corse Ferrari in WEC
Ferrari bevestigt derde Hypercar voor 2026, toekomst Kubica onzeker
Kubica zet Ferrari op pole-position voor Lone Star Le Mans
Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale
F1-reservecoureurs: Alle reserves van de Formule 1-teams op een rijtje
De eerste F1-race van Zhou Guanyu: "Ik was sprakeloos"
Keert de V8 terug? Toekomst F1 kan wél bij Verstappen passen, maar komt het op tijd?
On this day: De dag dat Mercedes in de Formule 1 zijn ware potentie toonde
On this day: Senna pakt een van de spannendste zeges in de F1-geschiedenis
Analyse: Waarom Red Bull en Verstappen in Australië beter leken dan in China en Japan
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties