Doornbos: “Vraag me af hoe Kubica het er in Monaco vanaf brengt”

Afgelopen donderdag werd bekend dat Kubica in 2019 zijn rentree maakt in de koningsklasse van de autosport. De enkelvoudig Grand Prix-winnaar stapt in bij het team van Williams, waar hij dit jaar al test- en reserverijder was. Ter voorbereiding op zijn comeback kwam Kubica op vrijdag in actie tijdens de eerste vrije training voor de race op het Yas Marina Circuit. Doornbos keek naar onboard-beelden en zegt zich toch een beetje zorgen te maken over Kubica. Op de beelden is namelijk goed te zien dat de Pool zijn rechterhand nauwelijks gebruikt.

Lees ook:

“Het verbaast me gewoon hoe hij nu een Formule 1-auto bestuurt”, vertelt Doornbos achter de schermen bij Ziggo Sport-programma Formule 1 Café aan Motorsport.com. “Ik weet zelf wat er komt kijken bij het besturen van zo’n auto en je hebt echt je beide handen nodig.”

“Het opschakelen en terugschakelen is vrij gemakkelijk op te lossen met een hendeltje en kan hij allemaal met één hand doen, dat hebben we in het verleden ook wel bij andere auto’s gezien. Maar het bedienen van alle knopjes op het stuurwiel tijdens het rijden, wat soms ook moet gebeuren midden in een bocht… Normaal gesproken stuur je met je ene hand en bedien je met je andere hand de knoppen, maar hij is niet in staat om alleen met zijn rechterhand de auto te sturen”, constateert de Formule 1-analist van Ziggo Sport. “Dus ik vraag me af hoe dat straks gaat op een circuit als Monaco. Je hebt daar een heel kort recht stuk en hij zou dan alleen daar iets kunnen aanpassen op zijn stuur, als dat zou moeten. En soms moet het ook echt van de pitmuur, omdat de auto anders mogelijk stilvalt.”

“Hij zal daar nog wel op oefenen en tools voor vinden. Je kan terwijl je je handen aan het stuur hebt bijvoorbeeld ook veel knoppen met je duim bedienen. Maar je zou soms nog steeds echt je hand van het stuur moeten halen en dat is nog wel iets waar ik me zorgen over maak”, aldus Doornbos. “Tegelijkertijd vind ik het heel knap wat hij doet. Rijden met een auto is een beetje duwen en trekken met je stuur. Zo voel je het onderstuur of het overstuur, en of je wel of geen grip hebt. En hij moet dat toch echt met één hand zien te doen. Hij zal inmiddels wel weer duizend kilometer op een kart hebben gereden om dat gevoel te kunnen vertalen, en zijn talent zal hem er ook vast wel doorheen helpen, maar het was wel een puntje dat mij opviel. Ik kijk ernaar uit om te zien hoe hij daar volgend jaar mee omgaat.”

Doornbos is optimistisch dat Kubica het voor elkaar krijgt. “Natuurlijk komt het goed, anders zou hij die kans niet krijgen van Williams. Maar ik ben wel geïnteresseerd in hoe het dan allemaal precies in zijn werk gaat op de baan. Ik zal hem er ook zeker zelf naar vragen als ik hem weer spreek. Maar verder kijk ik heel erg uit naar zijn comeback. Het is waanzinnig voor hem dat het gelukt is. Daarnaast vind ik het ook goed dat hij naast de terechte kampioen uit de Formule 2 [George Russell] komt te rijden. Dan kun je echt jong en oud met elkaar vergelijken. Ik denk dat Williams vooral op Kubica zal leunen wat betreft de ontwikkeling van de auto, maar misschien dat hij op pure snelheid straks wel om de oren wordt gereden. We gaan het zien.”