Rijders eensgezind over nieuw plan Ecclestone: "Onzin"
Op de paddock van het Autodromo Hermanos Rodriguez was er veel te bespreken: zo kondigde Williams aan haar rijders voor 2017 over een week te presenteren en werd WK-leider Nico Rosberg door menigeen gevraagd naar zijn titelambities, aangezien de Duitser dit weekend in theorie kampioen kan worden. Tevens was er commotie om een uitspraak van Bernie Ecclestone, die gezegd zou hebben dat de Formule 1 best wat spectaculairder mag.
De supremo had zich uitgelaten over de vele mogelijkheden die coureurs tegenwoordig krijgen als ze van de baan raken, doordat er door de jaren heen vrijwel overal uitloopstroken zijn aangelegd. "De oplossing is om muren direct naast de baan te zetten", sprak de Brit, die vrijdag zijn 86ste verjaardag viert. Eccestone zou onder meer gerept hebben dat 'de fans meer drama willen zien' en dat 'gevaar bij de sport moet horen'.
Bij de persconferentie, voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Mexico, werden de aanwezige rijders naar hun mening gevraagd. Rosberg nam het voortouw: "Onzin. Er zijn op dit moment pak hem beet tien andere onderwerpen waarover de hoge heren zich zouden kunnen buigen, dat zouden ze eerder moeten doen dan te kijken of ze de klok terug kunnen draaien op het gebied van veiligheid."
Force India-coureur Sergio Perez viel zijn Duitse concurrent bij: "Ik ben het helemaal eens met Nico. Er zijn zat issues in de Formule 1, en als je het spectaculairder zou willen maken kan je beginnen met het terugleggen van de grindbakken. Fouten worden tegenwoordig niet meer zo hard afgestraft als vroeger, en dat zou wel moeten. Het zou in ieder geval een stuk uitdagender worden."
Ook Carlos Sainz liet van zich horen. De 22-jarige Spanjaard, die afgelopen week in Amerika te horen kreeg dat teamgenoot Daniil Kvyat tegen alle verwachtingen in nog een seizoen mag aanblijven bij Toro Rosso, vindt eveneens dat de rijders wel wat meer mogen worden getriggerd. "De uitloopstroken zijn aangelegd met de veiligheid in het achterhoofd, maar soms mogen de banen wel iets uitdagender."Deel of bewaar dit artikel
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Rosberg noemt problemen bij Williams 'schokkend': zware opgave voor Vowles
Rosberg: Antonelli kan ‘steeds meer in paniek raken’ in F1-titelstrijd
Nico Rosberg pleit voor grote aanpassing F1-VSC-regels na tegenvaller Lando Norris in Spaanse GP
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties