Prodrive-teambaas David Richards benadrukt dat het inzetten van een klantenchassis wel is toegestaan in 2008, wanneer het nieuwe Concorde Verdag ingaat. Prodrive is volgend jaar het twaalfde team in de Formule 1 en volgens berichten zou het team van de voormalig BAR-teambaas graag met een klantenauto van McLaren willen rijden.
Williams-teambaas Frank Williams is een fel tegenstander van het principe dat een team een chassis van een andere renstal kan kopen. De Brit vindt dat constructeurs hun eigen auto moeten bouwen. Williams kondigde aan protest aan te tekenen als Super Aguri en Scuderia Toro Rosso hun plannen doorzetten om dit jaar met een chassis van Honda en Red Bull te gaan rijden. Hij zei ook dat het lang nog niet zeker is dat teams vanaf 2008 wél met een klantenchassis mogen meedoen.
Die laatste uitspraak heeft kwaad bloed gezet bij Richards. De Prodrive-directeur liet tegen de Britse krant The Guardian weten het absoluut niet eens te zijn met de uitspraken van Frank Williams. Richards: "Er bestaat absoluut geen enkele twijfel over dat het gebruik van een klantenchassis in 2008 wel is geoorloofd. Het team van Williams is met die regeling akkoord gegaan door zich in te schrijven voor het Formule 1-seizoen van 2008. Volgens mij is het allemaal heel erg duidelijk."Deel of bewaar dit artikel
Marc Márquez predikt geduld: "Niet klaar om voor top-vijf te vechten"
Quartararo baalt na mislopen Q2: "Nog slechter dan ik had verwacht"
McLaren-reserve Fornaroli voltooit tweedaagse F1-test in Austin
MotoGP kijkt naar vier ingrepen om veiligheid rijders te vergroten
FIA-president Ben Sulayem wil limiet op aantal ambtstermijnen afschaffen
Spectaculaire GP van Canada neemt zorgen bij coureurs over F1-regels niet weg
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada
Ralf Schumacher snapt niet waarom Sargeant F1 rijdt: "Niet goed genoeg"
De Formule 1-test van... Jeff Gordon maakt indruk bij F1-demo voor tv
Formule 1 brengt zondag eerbetoon aan overleden Frank Williams
Vowles wuift twijfels 'silly season' weg: ''Albon en Sainz willen blijven''
Sainz enthousiast over Madrid: "Unieke bocht boven 200 km/u"
On this day: Senna pakt een van de spannendste zeges in de F1-geschiedenis
Opinie: Hebben strafpunten in de Formule 1 nog wel zin?
Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in F1 zouden kunnen bepalen
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada
Waarom echte rangorde in F1 pas vanaf Barcelona duidelijk wordt
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties