Breaking news
Formule 1
Richards geeft foute beslissing toe
Gepubliceerd: 22 jun 2004, 15:08
Kopieer link
Deel op Viber
[img,29360,right,BAR had sneller moet 'pitten']BAR-teambaas David Richards geeft toe dat zijn team zondag heeft geflaterd tijdens safety car periode die veroorzaakt werd door de crash van Ralf Schumacher. De Brit geeft toe dat ze Button en Sato beter naar de pits hadden moeten roepen. Het team deed dit echter niet en vergooide zo mogelijk een eerste zege.
"Onze rijders waren met veel benzine vertrokken en moesten eigenlijk nog niet naar de pits. Bovendien hadden we niet verwacht dat de safety car zo lang op de baan zou blijven", verklaart Richards de foute beslissing.
"We zagen dat Ralf bij zijn positieven was en vroegen ons af waarom hij niet uit de wagen kroop. Eigenlijk hadden we wel moeten zien dat het allemaal vrij lang zou duren omdat er toch vrij veel brokstukken op de baan lagen. De lange safety car procedure heeft onze race verpest, maar we zijn een jong team en maken nu eenmaal nog foutjes."
BAR zag Sato wel nog de derde podiumplaats betreden. Button moest opgeven maar bljft erbij dat het team geen fout maakte.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
1 u
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
IndyCar
Indy IndyCar 2 u
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Vorig artikel Lauda: "Ralf moet zo snel mogelijk terugkeren"
Volgend artikel Barrichello wil nu echt winnen
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
David Richards
'F1-motoren zijn te complex voor onafhankelijke fabrikanten'
Formule 1
Formule 1 26 mei 2020
'F1-motoren zijn te complex voor onafhankelijke fabrikanten'
Chef Motorsport UK: "Formule 1-teams kunnen omvallen"
Formule 1
Formule 1 26 mrt 2020
Chef Motorsport UK: "Formule 1-teams kunnen omvallen"
Richards: "FIA liet alleen Cosworth-teams toe"
Formule 1
Formule 1 3 aug 2009
Richards: "FIA liet alleen Cosworth-teams toe"
Meer van
BRC
WTCR Suzuka: Michelisz en Kristoffersson zegevieren op zondag
WTCR
WTCR
Suzuka
27 okt 2019
WTCR Suzuka: Michelisz en Kristoffersson zegevieren op zondag
WTCR Slowakije: Catsburg imponeert en pakt fraaie pole
WTCR
WTCR
Slowakije
10 mei 2019
WTCR Slowakije: Catsburg imponeert en pakt fraaie pole
WTCR Hongarije: Tarquini pakte derde zege van 2018
WTCR
WTCR
Hungaroring
29 apr 2018
WTCR Hongarije: Tarquini pakte derde zege van 2018
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer