Breaking news
Formule 1 GP van Canada
Ricciardo heeft vertrouwen: "Een behoorlijk goede upgrade"
Daniel Ricciardo heeft goede hoop dat het verschil tussen Red Bull Racing en rivalen Ferrari en Mercedes vanaf de Grand Prix van Canada gelijk zal blijven of afneemt.
Casper Bekking
Bewerkt: 8 jun 2017, 19:13
Kopieer link
Deel op Viber
In de eerste Grands Prix van het jaar was de achterstand van Red Bull Racing op de twee dominerende topteams aanzienlijk. Sinds enkele weken knabbelt de formatie uit Milton Keynes aan de achterstand. In Monaco legde Daniel Ricciardo beslag op de derde plaats. Hoewel de RB13 uitstekend past bij de karakteristieken van het nauwe stratencircuit, heeft de Australiër er alle vertrouwen in dat het team ook de komende races mee kan doen. Dat komt mede door diverse nieuwe onderdelen op de wagen.
“De auto zal hier vermoedelijk niet zo goed zijn als in Monaco maar we hebben behoorlijk wat nieuwe onderdelen op de auto”, legde Ricciardo uit aan onder meer Motorsport.com. “We zijn nu aangekomen op een punt waarop we langzaam maar zeker verbeteren. Ik denk niet dat we nog heel ver weg zakken, ik denk dat we op deze afstand blijven. Verwacht niet dat we heel slecht voor de dag komen. Ik denk niet dat we hier op heel grote achterstand staan. Het zal in de kwalificatie geen seconde zijn, maar laten we maar afwachten.”
Op de vraag welke nieuwe onderdelen op de auto zitten, zei hij: “Het zijn allemaal kleine onderdelen, maar dat zijn er overal heel veel. Een behoorlijk goede upgrade. Het is een combinatie van veel kleine onderdelen. Dat blijft zo doorgaan tot de zomerstop.” De T-vleugel zal in elk geval terugkeren op de RB13: “Die houden we vermoedelijk, in elk geval in de trainingen. Daarna zien we wel. Ik denk dat we die ook op andere circuits op de auto zetten.”
De Australiër bevestigde dat er nog geen verbeteringen van de kant van Renault zijn: “Op motorisch gebied niet voor dit weekend. We lopen op schema voor Baku, maar verder niets. Redelijk wat onderdelen voor de auto maar geen nieuwe motor.”
Beter begrip tussen coureur en engineer
Red Bull heeft sinds de grote update in Barcelona goede stappen gezet. Gevraagd naar de verschillen met de wagen van de eerste races, antwoordde Ricciardo: “De correlatie lijkt de laatste races een stuk beter. We weten nu beter welke kant we op moeten gaan. Sinds de grote upgrade in Barcelona is duidelijker wat er wel en niet werkt. We hebben nu een duidelijke richting, waar we voorheen zowel de voor- als achterkant wilden verbeteren. Voor zo ver ik begrepen heb, weten de engineers wat ze moeten doen. Wij coureurs weten altijd al vrij vroeg in het jaar wat er nodig is voor de auto maar dat was niet altijd even duidelijk voor de engineers, of het werd niet bevestigd door de data. Nu is het veel duidelijker zichtbaar.”
Teamgenoot Verstappen aan het woord:
- Verstappen heeft gebeurtenissen in Monaco achter zich gelaten
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 4 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
8 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 8 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
9 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Verstappen voorzichtig: "Dit circuit ligt ons niet geweldig"
Volgend artikel Vandoorne optimistisch dat hij goede vorm van Monaco kan vasthouden
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
5 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 5 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 7 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Daniel Ricciardo
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Formule 1
Formule 1 4 m
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Formule 1
Formule 1 4 m
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Formule 1
Formule 1 5 m
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Meer van
Red Bull Racing
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
14 u
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
15 u
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer