Ricciardo richt vizier: "Beste voorseizoen ooit gehad"
Vorig jaar besloot hij, evenals 2014, op een derde plaats in het kampioenschap. Dit jaar wil Daniel Ricciardo wel meer - maar dan moet de wagen hem wel de kans daarvoor bieden. Twee jaar geleden sprak de Australiër hardop uit dat hij klaar was voor de ultieme top, maar destijds liet de Renault-motor hem in de steek. Voor dit jaar hoopt de lachebek uit Perth dat de mechanica wel in orde is: aan zijn fysiek zal het niet liggen.
"Mijn voorseizoen is de beste tot dusver geweest", kijkt Ricciardo op de officiële site van zijn team terug op de afgelopen maanden. "Ik zal fit en sterk arriveren in Barcelona, wanneer de eerste wintertest van start gaat. Ondanks alle uren in de sportschool zullen mijn spieren flink pijn doen na de eerste dag - je lichaam moet altijd even wennen. Immers, onze laatste competitieve rondjes dateren van eind november", weet de 27-jarige.
Waar hij in 2014 drie Grand Prix-zeges boekte, mocht hij vorig jaar na ruim twee seizoenen weer een overwinning laten bijschrijven. In de Maleisische race, waarin Lewis Hamilton met panne uitviel en Nico Rosberg al na één bocht kansloos was voor de zege, troefde de Australiër teamgenoot Max Verstappen af, met dank aan de strategie van zijn team. Naast die ene victorie stond Ricciardo nog zeven keer op het podium, al was dat eenmaal niet fysiek: in Mexico erfde de Australiër de derde plaats na tijdstraffen voor Verstappen en Sebastian Vettel.
Ricciardo gelooft niet in het uitspreken van doelen - hij kan naar eigen zeggen alleen vrede met zichzelf hebben als hij alles eruit heeft gehaald, wat erin zat. "Ik ga niet op een stukje papier schrijven 'ik wil het podium halen in Melbourne' of 'op een andere baan wil ik dat', nee. Het enige wat ik kan doen is mijn uiterste best: als je al van een 'doel' wil spreken dan is dat dat ik nooit een circuit mag verlaten met het idee 'ik had beter iets anders kunnen proberen'. Ik wil alles geven op de zondagen."Deel of bewaar dit artikel
Nico Rosberg onder de indruk van 'ongelooflijke' volwassenheid Kimi Antonelli in F1-titelstrijd van 2026
Waarom McLaren de F1-wedstrijdleiding niet de schuld geeft van misgelopen zege in Spaanse GP
Montoya verwacht 'enorme stap' vooruit van Williams met upgrade in GP van Azerbeidzjan
Alex Márquez verontschuldigt zich bij Acosta na middelvinger in Misano: "Ik verloor mijn hoofd"
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
"Anders was mijn race al over geweest" – Max Verstappen analyseert moment met Lewis Hamilton
F1-update: Verstappen krijgt bijval over pijnpunten in Madrid, coureurs vielen bijna in slaap
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties