Breaking news

Formule 1 GP van Brazilië

Ricciardo: “Niet naïef zijn over de risico’s die ik heb genomen”

Daniel Ricciardo kijkt met tevreden terug op de Grand Prix van Brazilië, ondanks zijn spin in de eerste bochtencombinatie na een touché.

Casper Bekking

Casper Bekking

Bewerkt: 12 nov 2017, 20:38

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, passeert Fernando Alonso, McLaren MCL32

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Crash Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 en Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Lance Stroll, Williams FW40, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Brendon Hartley, Scuderia Toro Ros

Crash Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 en Stoffel Vandoor

De Red Bull F1-coureur begon de race op Interlagos na een wissel van zijn MGU-H als veertiende. De Australiër probeerde in de eerste bochten direct wat plaatsen goed te maken en koos voor de buitenkant. Daar werd hij geraakt door Stoffel Vandoorne, die op zijn beurt een tik had gekregen van Kevin Magnussen. Ricciardo spinde en moest een extra pitstop maken, waardoor hij achteraan het veld moest aansluiten. 

“Ik wist dat het spannend zou worden”, erkende Ricciardo na afloop. “Er was wat ruimte aan de buitenkant dus daar ging ik voor. Het brengt altijd risico met zich mee wanneer je kiest voor de buitenkant dus daar moeten we niet naïef over zijn. Aan de andere kant is de start de beste kans om direct heel wat plaatsen goed te maken. Plotseling voelde ik een tik. Ik heb er geen spijt van dat ik het geprobeerd hebt. Je probeert altijd zo veel mogelijk ruimte te laten maar toch werd ik geraakt. Ik was bang dat de auto beschadigd was en de band was beschadigd dus ik kwam binnen om hem te laten vervangen.”

Vervolgens reed de Australiër vanuit de achterhoede naar de zesde plaats. Dat stemde hem tevreden: “Het was leuk, al was ik niet zo snel als Lewis. Er zat niet meer in. Zodra iemand voor me opdoemde, ging ik er zo snel als ik kon voorbij. Ik heb lekker gestreden en de leiders waren te ver weg. Driekwart van de race was leuk, de laatste vijftien ronden reed ik tamelijk alleen dus ik probeerde de banden te managen zodat ik de streep zou halen.”

Meer reacties op de race:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

41 min

Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten



‘Lewis vermoedde een complot’ – Nico Rosberg legt uit hoe F1-rivaliteit met Lewis Hamilton bij Mercedes ontspoorde

Formule 1

F1 Formule 1 3 u

‘Lewis vermoedde een complot’ – Nico Rosberg legt uit hoe F1-rivaliteit met Lewis Hamilton bij Mercedes ontspoorde



Max Verstappen wordt ambassadeur van Nederlandse technische groep VDK

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

15 u

Max Verstappen wordt ambassadeur van Nederlandse technische groep VDK



De cijfers die tonen hoe sprintraces de MotoGP-titelstrijd op zijn kop hebben gezet

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

20 u

De cijfers die tonen hoe sprintraces de MotoGP-titelstrijd op zijn kop hebben gezet

Vorig artikel Horner wijt mindere race Red Bull in Brazilië aan tekort aan vermogen

Volgend artikel Bottas baalt: "Ik heb de race in de eerste bocht verloren"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Casper Bekking



Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend

Formule 1

Formule 1

San Marino GP

6 m

Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend



F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?

Formule 1

Formule 1 6 m

F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?



Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Formule 1

Formule 1 8 m

Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Meer van

Daniel Ricciardo



Daniel Ricciardo over zijn 'vernederende' F1-rentree: "Ik werd gesloopt"

Formule 1

Formule 1 1 d

Daniel Ricciardo over zijn 'vernederende' F1-rentree: "Ik werd gesloopt"



Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock

Formule 1

Formule 1 10 d

Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock



Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen

WEC

WEC 16 d

Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen

Meer van

Red Bull Racing



De verrassende convergentie achter het steeds competitievere F1-seizoen 2026

Formule 1

Formule 1 1 d

De verrassende convergentie achter het steeds competitievere F1-seizoen 2026



Tsolov wordt reserve bij Red Bull en Racing Bulls na mislopen F1-zitje voor 2027

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

2 d

Tsolov wordt reserve bij Red Bull en Racing Bulls na mislopen F1-zitje voor 2027



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

12 d

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 9 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

12 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

13 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

15 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer