Breaking news

Formule 1 GP van Brazilië

Ricciardo: “Niet naïef zijn over de risico’s die ik heb genomen”

Daniel Ricciardo kijkt met tevreden terug op de Grand Prix van Brazilië, ondanks zijn spin in de eerste bochtencombinatie na een touché.

Casper Bekking

Casper Bekking

Bewerkt: 12 nov 2017, 20:38

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, passeert Fernando Alonso, McLaren MCL32

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Crash Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 en Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Lance Stroll, Williams FW40, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Brendon Hartley, Scuderia Toro Ros

Crash Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 en Stoffel Vandoor

De Red Bull F1-coureur begon de race op Interlagos na een wissel van zijn MGU-H als veertiende. De Australiër probeerde in de eerste bochten direct wat plaatsen goed te maken en koos voor de buitenkant. Daar werd hij geraakt door Stoffel Vandoorne, die op zijn beurt een tik had gekregen van Kevin Magnussen. Ricciardo spinde en moest een extra pitstop maken, waardoor hij achteraan het veld moest aansluiten. 

“Ik wist dat het spannend zou worden”, erkende Ricciardo na afloop. “Er was wat ruimte aan de buitenkant dus daar ging ik voor. Het brengt altijd risico met zich mee wanneer je kiest voor de buitenkant dus daar moeten we niet naïef over zijn. Aan de andere kant is de start de beste kans om direct heel wat plaatsen goed te maken. Plotseling voelde ik een tik. Ik heb er geen spijt van dat ik het geprobeerd hebt. Je probeert altijd zo veel mogelijk ruimte te laten maar toch werd ik geraakt. Ik was bang dat de auto beschadigd was en de band was beschadigd dus ik kwam binnen om hem te laten vervangen.”

Vervolgens reed de Australiër vanuit de achterhoede naar de zesde plaats. Dat stemde hem tevreden: “Het was leuk, al was ik niet zo snel als Lewis. Er zat niet meer in. Zodra iemand voor me opdoemde, ging ik er zo snel als ik kon voorbij. Ik heb lekker gestreden en de leiders waren te ver weg. Driekwart van de race was leuk, de laatste vijftien ronden reed ik tamelijk alleen dus ik probeerde de banden te managen zodat ik de streep zou halen.”

Meer reacties op de race:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

1 u

Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”



Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

2 u

Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren



Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 u

Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject



Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

2 u

Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island

Vorig artikel Horner wijt mindere race Red Bull in Brazilië aan tekort aan vermogen

Volgend artikel Bottas baalt: "Ik heb de race in de eerste bocht verloren"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Casper Bekking



Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend

Formule 1

Formule 1

San Marino GP

5 m

Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend



F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?

Formule 1

Formule 1 6 m

F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?



Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Formule 1

Formule 1 7 m

Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Meer van

Daniel Ricciardo



Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"

Formule 1

Formule 1 5 m

Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"



Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"

Formule 1

Formule 1 5 m

Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"



Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?

Formule 1

Formule 1 5 m

Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?

Meer van

Red Bull Racing



De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is



Waarom Isack Hadjar geen fan meer is van F1-sprintweekenden

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Waarom Isack Hadjar geen fan meer is van F1-sprintweekenden



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

14 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

26 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer