Ricciardo grapt: "Geen pitstop in Monaco dit keer"
Hij won vorig jaar één race, in Maleisië, maar dat hadden er eigenlijk twee moeten zijn. Daniel Ricciardo was in 2016 duidelijk de snelste man tijdens de Grand Prix van Monaco en leek vanaf poleposition af te stevenen op een prachtige zege. Een fout van het team kostte hem echter de winst: bij een pitstop stonden de banden niet klaar. Ricciardo verloor veel tijd en kwam pal achter Lewis Hamilton terug de baan op.
Hoe Ricciardo het vervolgens ook probeerde, langs Hamilton wist hij zijn Red Bull niet meer te wurmen. En dus moest hij het, tot zijn grote frustratie, doen met 'slechts' P2. Toch geeft zijn optreden van vorig jaar de Australiër hoop, want in Barcelona keek hij al enthousiast vooruit naar de Grand Prix in het Prinsdom. Hij heeft goede hoop dat hij daar, in tegenstelling tot tijdens de eerste races dit jaar, echt mee kan doen vooraan.
"Wat ik dit jaar verwacht van Monaco? Nou, ik ga geen pitstop maken. Ik blijf gewoon rijden. Dat bespaart tijd en de banden houden het toch wel vol", grapt Ricciardo, verwijzend naar zijn mislukte bandenwissel van vorig jaar. De ogen van de doorgaans toch al vrolijke Australiër beginnen te sprankelen als hij over Monaco praat. "Ongeacht hoe de auto is, ik kijk altijd uit naar Monaco. Ik heb echt het gevoel dat ik die straten in mijn vingers heb. Nu we er zo over praten, krijg ik er echt weer zin in. Ik houd enorm van dat circuit, Monaco is cool."
En wat blijkt: de pijn van 2016 is een beetje verdwenen. "De herinneringen aan vorig jaar zijn toch meer zoet dan bitter", blikt Ricciardo terug op het weekend waarin hij zijn eerste, en tot dusver enige, poleposition behaalde. "Het is heel mooi dat ik nu weer een nieuwe kans krijg. Of het podium haalbaar is? Ja. Absoluut."
In totaal haalde Ricciardo tot dusver twee keer het podium: naast zijn tweede plaats in 2016 eindigde hij in 2014 als derde. Naast Hamilton moest de Red Bull-coureur toen ook Nico Rosberg voor zich dulden.Deel of bewaar dit artikel
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore
MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie
Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Max Verstappen pleit voor IndyCar-achtig inhaalsysteem in Formule 1
Kan Red Bull nu overal om de zege vechten? "Het is lastig om Mercedes constant te evenaren"
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties