Breaking news
Formule 1
Ricciardo geen liefhebber van circuit Interlagos
Roland Mather
Bewerkt: 10 nov 2015, 08:16
Kopieer link
Deel op Viber
Het is een klassieker op de kalender, maar het Autódromo José Carlos Pace in São Paulo kan Daniel Ricciardo niet bekoren. De coureur van Red Bull Racing vindt het jammer dat het circuit in de Braziliaanse miljoenenstad weinig uitdagende bochten bevat, laat hij weten in zijn voorbeschouwing op het raceweekend.
"Wat het geheim voor een snelle rondetijd op dit circuit is? Dat moet je niet aan mij vragen. Ik denk dat het mij nog nooit gelukt is, dus ik heb geen geheimen", laat Ricciardo weten. De resultaten van de afgelopen jaren onderschrijven dat, want meer dan één tiende plaats zat er tot dusver niet in voor de Australiër in Interlagos. "Brazilië is altijd een prachtige Grand Prix, met een geweldige sfeer in een fraaie stad. Maar met het circuit heb ik zelf niet veel, eerlijk gezegd. Er is niet één bocht waar je veel voldoening uit kan halen, als coureur. Ik wil niet zeggen dat het saai is, maar net zoals in Rusland zijn er geen bochten waar je een kick van krijgt."
Fraai aan het Autódromo José Carlos Pace vindt Ricciardo wel de sfeer op de tribunes. "Het lange rechte stuk is vrij smal. Als je aan de buitenkant start, sta je twee meter van de grote hoofdtribune af. Je moet dan hopen dat de supporters je aardig vinden, ander ben je een makkelijk doelwit", lacht hij. "Het is mooi om mee te maken. Veel geluid, veel muziekinstrumenten en trommels. Net zoals in Mexico, is dit een publiek dat je graag hebt bij een Formule 1-wedstrijd. Brazilianen zijn cool", sluit de Red Bull Racing-coureur zijn vooruitblik af.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 2 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
3 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Vorig artikel Analyse: hoe groot is de kans op de komst van de standaardmotor?
Volgend artikel Massa wil na 2016 alleen door in competitieve auto
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roland Mather
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Meer van
Daniel Ricciardo
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Formule 1
Formule 1 4 m
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Formule 1
Formule 1 4 m
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Formule 1
Formule 1 5 m
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
17 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer