Ricciardo en Kvyat vinden cockpitbescherming Red Bull beter dan Ferrari-halo

Heel verrassend is het niet, maar Daniel Ricciardo en Daniil Kvyat prefereren de cockpitbescherming van Red Bull boven de halo waarmee Ferrari in het voorseizoen getest heeft.

Red Bull is geen fan van de open boogconstructie en ontwikkelde een eigen versie van de halo, die voorzien is van een scherm en waarbij niet langer een steun voor de neus van de coureur aanwezig is.

“Ik vind het er vrij goed uitzien”, zei Kvyat donderdag in Bahrein over het ontwerp van Red Bull Racing. “Ik vind het een betere oplossing dan de halo. Ik heb alleen nog zo mijn bedenkingen bij het glas. Het is geen prettige idee dat het scherm plotseling vies kan worden doordat de auto voor je bijvoorbeeld olie begint te verliezen. Maar het is een stap in de goede richting. Laten we afwachten wat de fans ervan vinden.”

Red Bull wil de halfgesloten cockpit volgende maand uitproberen op het circuit. Het team heeft daarvoor een auto geprepareerd die normaal gesproken voor demonstraties wordt gebruikt. Zowel Ricciardo als Kvyat nam er al even in plaats. “Ik heb in de fabriek in die auto gezeten en het zicht is echt prima”, vertelde Ricciardo. “Ik denk dat het een redelijk goede eerste poging is. De stijlen zijn op dezelfde plek als waar de spiegels zich bevinden, dus die hinderen het zicht niet meer dan de spiegels nu al doen. Ik weet natuurlijk niet hoe het is om met de versie van Ferrari te rijden, maar ik denk die van Red Bull op iets meer punten voldoet.”

Zorgen na crash van Alonso

Ricciardo gaf toe dat dat het in sommige gevallen moeilijker zou kunnen worden om een coureur uit de auto te bevrijden, zoals bij het ongeluk dat Fernando Alonso twee weken geleden gehad in Australië. De wagen van de Spanjaard kwam ondersteboven tegen de bandenstapels terecht. Ricciardo: “Het ongeluk van Fernando heeft ons niet zozeer op nieuwe potentiële problemen gewezen, maar wel op bepaalde zorgen die we nog hebben. Ik ben sinds meet af aan echter al voorstander van de halo. Het klopt dat als we de auto snel moeten verlaten, het iets lastiger kan worden met deze constructie, maar als het om rondvliegende voorwerpen gaat, dan hebben we absoluut een halo nodig.”

Via onze Formule 1-reporter Adam Cooper

 

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Evenement Bahrein GP
Subevenement Donderdag
Circuit Bahrain International Circuit
Coureurs Daniel Ricciardo , Daniil Kvyat
Teams Red Bull Racing
Artikel type Nieuws