Breaking news
Formule 1
Ricciardo communiceerde met knoppen op stuur
Bewerkt: 6 jun 2012, 07:16
Kopieer link
Deel op Viber
Daniel Ricciardo heeft een nogal eigenaardige kwestie onthuld waardoor hij tijdens het Grand Prix-weekend in Monaco gehinderd werd. De Toro Rosso-coureur verloor in de loop van het evenement zijn stem. In plaats van via de boordradio moest de Australiër middels de knoppen op zijn stuurtje communiceren met zijn race-engineer, wat vervolgens op de telemetrieoverzichten was terug te zien.
"Toen we het weekend ingingen verloor ik mijn stem, wat een beetje lastig was", laat de Australiër in zijn blog op de officiële website van Toro Rosso weten. "Ik denk dat de airco in het vliegtuig een slechte invloed heeft gehad. Ik voelde me wat gefrustreerd en vooral erg nutteloos. Dit is namelijk niet het circuit waar je een communicatieprobleem wilt hebben."
"Uiteindelijk hebben we een aantal signalen bedacht waardoor ik toch met mijn engineer kon communiceren tijdens de race. In feite was hij degene die het meeste zou praten en ik zou gebruik maken van en aantal knoppen op het stuur om te antwoorden, dat pikte hij dan op in de telemetrie. Het werkte prima, maar echt ideaal was het niet."
Vooruitkijkend op het weekend in Montreal heeft Ricciardo aangegeven dat alles mogelijk is als het weer net als vorig jaar voor verrassingen zorgt. "Mijn stem komt langzaam maar zeker terug. Het zou dan ook goed moeten zijn voor Canada", voegde hij toe. "Ik heb nog weinig tijd doorgebracht op de baan van Montreal, maar het schijnt een geweldig goed circuit te zijn. Natuurlijk is het een hele andere uitdaging dan Monaco."
"We hebben ons tijdens de test in Mugello al wat voorbereid op deze race, dus dat zou ons moeten helpen, maar ik denk dat we dat op vrijdag zullen uitvinden. Zoals gewoonlijk ben ik optimistisch voor een goed resultaat en hopelijk kan het ons helpen ons seizoen op de rails te krijgen. Of het kan echt regenen, zoals we vorig jaar zagen, als dat gebeurt is alles mogelijk."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
George Russell lanceert kartingacademie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
12 min
George Russell lanceert kartingacademie
Top 10 F1-auto's van de jaren 70
Formule 1
F1 Formule 1 14 min
Top 10 F1-auto's van de jaren 70
Hoe Brazilië alles liet zien wat goed is aan F1 - en ook wat minder is
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
45 min
Hoe Brazilië alles liet zien wat goed is aan F1 - en ook wat minder is
Racing Bulls houdt Liam Lawson naast Arvid Lindblad voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
50 min
Racing Bulls houdt Liam Lawson naast Arvid Lindblad voor 2027
Vorig artikel Alonso: "Canada wordt een belangrijke test"
Volgend artikel Voorbeschouwing: opnieuw genieten in Montreal?
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Daniel Ricciardo
Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock
Formule 1
Formule 1 7 d
Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
WEC
WEC 13 d
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
13 d
Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?
Meer van
Scuderia Corsa
Gasly verwacht geen 'Brawn-tafereel', hoopt te verrassen
Formule 1
Formule 1 22 dec 2017
Gasly verwacht geen 'Brawn-tafereel', hoopt te verrassen
De teams van 2017: Toro Rosso, pijnlijk einde na prachtstart
Formule 1
Formule 1 22 dec 2017
De teams van 2017: Toro Rosso, pijnlijk einde na prachtstart
Hartley: "Respect dat Red Bull het risico heeft genomen"
Formule 1
Formule 1 17 dec 2017
Hartley: "Respect dat Red Bull het risico heeft genomen"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 6 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
10 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
10 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
12 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer