Breaking news

Formule 1

Ricciardo: "Moet soms dingen accepteren en gewoon gaan"

Daniel Ricciardo wil aankomend seizoen mentaal beter omgaan met mogelijke imperfecties van de Red Bull. Waar hij vorig jaar naarstig bleef zoeken naar een iets betere set-up, luidt het nieuwe devies: accepteren en ‘door de problemen heen rijden’.

Ronald Vording

Ronald Vording

Bewerkt: 18 feb 2018, 09:20

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, Overtake of the Year 2017

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, pitstop

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing op de teamfoto van Red Bull Racing

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

“In het verleden was het mijn kracht om de auto aan te voelen. Ik ben vrij gevoelig en kon daardoor altijd goed met de banden omgaan. Maar in de nieuwe situatie is dat soms in mijn nadeel geweest. Waar het beter was geweest om gewoon dwars door de problemen heen te rijden, zei ik altijd ‘oh, we kunnen dit of dat nog wel even veranderen’,” verduidelijkt de Australiër zijn goede voornemen.

“Soms moet ik gewoon de baan op gaan en racen. En ook al is het dan niet allemaal perfect, ik moet gewoon laten zien wat ik kan met wat ik op dat moment heb. Ik bleef op bepaalde momenten aan de set-up sleutelen om dingen op te lossen, die nooit echt op te lossen zijn”, geeft hij tegenover Motorsport.com een kijkje achter de schermen. “Dan is het beter om één set-up voor langere tijd te kiezen en te ontdekken hoe je met die set-up het maximale kunt bereiken.”

De eindeloze zoektochten naar een betere set-up heeft Ricciardo in 2017 dan ook eerder punten gekost dan opgeleverd. “Op sommige momenten raakten we het een beetje kwijt en veranderden we gewoon te veel dingen. Dat is op zich een natuurlijke reactie, je wil gewoon een betere auto. Maar elke aanpassing creëert vanzelf weer een nieuw probleem.”

Deze problemen hadden in 2017 vooral te maken met de Pirelli-banden. “Die banden gedragen zich onder verschillende omstandigheden steeds zo anders. Je hebt weinig grip, de banden warmen langzaam op en je  begint ook al snel te glijden.” Het aanpassen aan deze situatie heeft hem als coureur echter wel completer gemaakt. “Het heeft mijn spectrum iets breder gemaakt, ik ben nu iets meer open-minded.”

Met medewerking van: Matt Beer en Lawrence Barretto

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

10 u

Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie



Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

15 u

Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

F1 Formule 1

GP van Singapore

20 u

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 d

Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Vorig artikel Mercedes neemt concurrentie McLaren en Renault uiterst serieus

Volgend artikel Marko twijfelt over titelkansen van Red Bull Racing

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

9 d

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Meer van

Daniel Ricciardo



Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"

Formule 1

Formule 1 4 m

Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"



Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"

Formule 1

Formule 1 5 m

Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"



Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?

Formule 1

Formule 1 5 m

Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?

Meer van

Red Bull Racing



Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'



Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd

Formule 1

Formule 1 2 d

Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd



Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

1 m

Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

20 u

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

9 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

22 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer