Special feature
Formule 1
Retro: Hoe Coulthard op dezelfde dag voor Williams én McLaren tekende
Voor veel jonge testrijders is het een droom om ooit een vast contract te tekenen bij een Formule 1-team. In 1994 slaagde een jonge David Coulthard erin om maar liefst twee contracten op dezelfde dag te tekenen. Bij twee verschillende teams.
Filip Cleeren
Bewerkt: 21 mrt 2019, 18:33
Kopieer link
Deel op Viber
Coulthard was na de tragische dood van Ayrton Senna in Imola de vervanger bij Williams. De jonge Schot kreeg promotie als testrijder, maar tekende nooit een volwaardig contract. “Ik testte eerst voor een jaar bij Williams zonder contract”, legt hij uit in de Beyond the Grid podcast. “Ik vond dat niet erg, ik was allang blij dat ik de kilometers mocht rijden en ervaring kon opdoen in een Formule 1-wagen. Ze vertelden me steeds dat [Franse Williams-sponsors] Renault en Elf een Franse rijder wilden, dus wilden ze mij niet officieel onder contract leggen. In 1994 was ik de tester voor een te verwaarlozen salaris en toen werd ik natuurlijk vaste coureur, maar mijn testcontract werd gewoon aangepast. We hadden nooit een fatsoenlijk racecontract getekend en dat leidde tot een dispuut tussen Williams en McLaren.”
"Ik belde in het gebouw van Williams met McLaren"
Ron Dennis had immers ook zijn zinnen gezet op Coulthard en probeerde hem naar McLaren te halen. Coulthard leek echter ervoor te gaan kiezen om bij Williams te blijven. “Frank Williams wilde me vastleggen voor twee jaar en we hadden een akkoord. We gingen naar de fabriek om het contract te tekenen, maar op dat moment had Dennis ook al interesse getoond voor 1995 en de volgende jaren. Ik ging met mijn manager naar Didcot om het contract te tekenen en Frank zei dat hij van gedacht was veranderd. Hij wilde plots maar een eenjarig contract geven, want hij had blijkbaar problemen met de onderhandelingen met Damon Hill.”
“Ik herinner me dat we toen naar het kantoor daarnaast gingen, van zijn secretaresse, en we besloten Dennis op te bellen. Ron zei: 'Oké, teken het eenjarig contract met Williams en kom dan naar McLaren en dan maken we een contract op voor 1996 en 1997.’ Ik tekende dus voor Williams, belde naar McLaren vanuit het gebouw van Williams, reed naar Woking en tekende voor McLaren. En toen reed ik naar Schotland om kerstmis te vieren met mijn vader en moeder. Ik zei hen: 'Ik heb goed nieuws en slecht nieuws. Het goede nieuws is dat ik voor drie jaar onder contract sta in de Formule 1. Het slechte nieuws is dat het bij twee verschillende teams is!' Dat vonden ze een beetje verwarrend.”
Het getouwtrek tussen Williams en McLaren mondde uiteindelijk uit in een dispuut. Williams betwiste het contract van Coulthard bij McLaren voor 1996. Het feit dat Williams de Schot een veredeld testcontract had voorgeschoteld en geen duidelijk gedefinieerd contract als vaste rijder, kwam als een boemerang terug. Het Contract Recognition Board van de FIA oordeelde dat het contract van Williams onuitvoerbaar was. Coulthard trok naar McLaren en zou met de renstal twaalf van zijn dertien Grand Prix-overwinning behalen. Hij sloot zijn carrière eind 2008 af bij Red Bull Racing.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
F1 Formule 1
Braziliaanse GP
50 min
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
51 min
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
4 u
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
5 u
Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren
Vorig artikel Toro Rosso tevreden met debuut Albon: “Hij was niet onder de indruk"
Volgend artikel Perez positief over nieuwe eigenaren Racing Point: "Upgrades komen veel eerder"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Meer van
David Coulthard
Coulthard waarschuwt: koppen gaan rollen als Williams-upgrade faalt
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Coulthard waarschuwt: koppen gaan rollen als Williams-upgrade faalt
David Coulthard pleit voor F1-sprint in Madrid na toevoeging Monaco in 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
28 d
David Coulthard pleit voor F1-sprint in Madrid na toevoeging Monaco in 2027
Coulthard waarschuwt: ongewijzigde terugkeer naar Madring in 2027 zou 'stom' zijn
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Coulthard waarschuwt: ongewijzigde terugkeer naar Madring in 2027 zou 'stom' zijn
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer